说到理想汽车，我们可能会说这品牌的车卖得很好啊，它的L6车型很受欢迎，但如果要说理想的智驾，估计很多人都不太了解它的智驾已经完成从0到1的蜕变。今年的广州车展，理想举行了智驾发布会，官宣端到端+VLM双系统的进展，更重要的消息是11月底要推送“车位到车位”的智驾。
智能驾驶对于现在的汽车用户来说，已经不是一个新鲜事物。但部分企业的过度宣传，却让许多用户对智能驾驶的理解陷入了一头雾水之中。概念太复杂、场景不实用，反而影响了人们对于智能驾驶的正确认知和预期。什么是好的智能驾驶？有一家车企很快给出自己的回答。
理想汽车CEO老总李想昨刚在朋友圈分享了理想的端到端新版的模型非常的强，已经很多天没有接管，都是它自己开，还表示这是新的时代到来了！没有想到一个理想L9自动泊车失败的视频在网上疯传，一开始以为是假的，没想到今天晚上还上热搜了，很多大V都在转发！
文|晴天编辑|晴天你听说了吗？最近那位安徽的理想车主本想图个方便，试试自家车的自动泊车功能结果却上演了一场“车子大逃亡”的戏码！车主悠哉地按下了自动泊车的按钮心里盘算着等会儿就能悠闲地享受一杯咖啡时光。可谁知这车就像突然“觉醒”了自我意识不按常理出牌。
前几年，“抢车位”的游戏可以说无人不知无人不晓，大家每天守在网上，就是为了自己的虚拟爱车抢到一个最好的停车位；不过这几年，当初那些在网上疯狂“抢车位”的年轻人已然成长，许多又开始一头扎进了创业的大潮，夜以继日的拼搏，试图要给自己的创业梦想也抢到一个合适的停车位。
这几年，挂着绿牌的新能源车越来越多，尤其是在一些一二线大城市，已经成为了随处可见的“街车”。新能源车一多，充电难的问题就开始逐渐暴露出来了，尤其是到了十一这样的小长假，高速服务区“一桩难求”更是体现得淋漓尽致。
上班代步理想：有车了总算是可以在家里舒服的多睡半个小时了。现实：有车了，我还要早起半个小时，防止堵在路上。理想：有车了，这个月的全勤奖肯定全到手了。现实：没车的时候一个月三分之一的时间迟到，有车的时候一个月尼玛是天天迟到。理想：总算可以不用挤公交了，在车里多舒服。
文/PCauto汽车杂志都说理想很丰满，现实很骨感。当你有车了，才发现也没想的那么美好！去年11月，中国公安部交管局获悉：截至目前，中国机动车驾驶人数量突破３亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人，中国驾驶人数量位居世界第一。
