京沪高速（沧州段）全长141公里，双向4车道设计，是省内通行车辆较多的高速路段。随着智慧安全监测系统在京沪高速（沧州段）北京方向K179+500—K180+500、上海方向K173+300—K172+700两试验段的投入使用，京沪高速路域通行环境被加上了一道“安全锁钥”。
4月30日，在京沪高速沧州服务区的停车场内，“绿电充电宝”正式投用，为新能源汽车提供充电服务。与传统充电桩相比，这台“白胖子”无需土建接线，可灵活部署至有需求的场所，为新能源车主提供服务。依托区域附近光伏储能柜的“能量补给”，“绿电充电宝”可实现全天候100%绿电供应。
京哈高速(G1):京哈高速京秦段:因防疫检查,山海关服务区K295+567处沈阳方向车辆缓慢通行约3公里。京秦高速京冀界至冀津界段(G1N):京秦高速京冀界至冀津界段:因安全检查,燕郊西站附近K22处北京方向车辆缓慢通行约2公里。
昨天，河北高速交警沧州支队发布清明节期间通行提示，我市辖区内高速公路5个路段易出现车流密集情况，10个路段和站口易出现拥堵，6个路段易发生事故。沧州高速交警提醒市民，出行时避开易拥堵路段和站口，提前规划好行程路线。
12月15日下午17时左右，河北高速集团京沪分公司沧州北收费站收费三班正在进行有条不紊地收费作业。此时，一辆箱式货车缓缓停在收费超宽车道岛头，迟迟不见启动离开，察觉到异样的当班收费员杜彦彦用对讲呼叫：“班长，超宽车道岛头停着一辆小货车，可能出现故障了！
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
疫情影响下，中国经济下行压力更大，同时外部环境也变得更差。力争把疫情造成的损失降到最低限度,努力完成全年经济社会发展目标任务，基础设施建设既可以对我国经济发展起到支撑、带动作用，更有利于补齐短板和改善民生，增强发展后劲。
元旦将至，沧州高速交警发布提醒10个路段容易拥堵4个路段易发事故昨天，河北高速交警沧州支队发布2024年元旦期间通行提示，27个收费站口、服务区及路段易拥堵，4个路段易发事故。根据综合分析平台数据分析，预计假期我市境内高速公路流量将达85万多辆。
近两年来，沧州廊道绿化成效显著，图为京沪高速沧州段一景。 （资料片）相 关盐碱地上造林最大的挑战是如何把树种活，沧州为此进行了大量机制探索和创新。在海兴县，严格的工程监理机制确保了树木“种得上、存得下、活得好”。
【来源：河北新闻网】河北新闻网讯（蒋凤云 蔡仁花 ）11月12日凌晨，京台高速沧州段浓雾弥漫，为确保广大司乘出行安全，辖段内收费站口处于管控状态，部分车辆滞留在收费广场。京沪分公司各收费站迅速行动，为司乘送上热腾腾的早餐。
