新款丰田锐志，日本实拍。外观采用白色涂装，前脸采用时尚运动的造型，中网采用黑色蜂窝式设计，前大灯采用凶悍时尚的造型，LED日间行车的设计精致，前脸处理运动。侧面采用年轻大气的造型，车身比例协调，窗线设计舒展，腰线简洁优雅的设计，轮毂采用很有运动感的造型。
如果说6缸，后驱，自吸发动机，AT变速箱，提到这套动力总成你会想到什么车？没错，那就是丰田锐志，不过这款车早在13款就结束了它的命运，虽然说丰田也表示过，将来会恢复锐志的生产，但一直没有什么动作，如今锐志终于能以全新的姿态又出现在世人面前了。
内容版权归属于本文作者：CARBEN_Fun“多少人曾爱慕你年轻时的容颜，可知谁愿承受岁月无情的变迁“，曾经有多少人希望拥有一台属于自己的锐志，只可惜现在已经停产了。锐志，这辆采用了和皇冠相同后驱布局的中级轿车，却是比皇冠便宜很多。在它没停产之前，你用买一辆雅阁、凯美瑞的价钱，就
在豪华品牌顶级产品纷纷投入2.0T的今日，我们时常能听到反对的声音，包括我自己在内。我无比渴望一台多缸自吸车型，我不需要涡轮爆发，更不需要峰值扭矩提前到来，我只需要动力输出更听话更简单，如果再是台后驱车，那便是完美。综上所述，能满足我的车型真的寥寥无几，最“亲民”的当属丰田锐志。
说到经典的中型轿车，目前大家非常熟悉的车型，既有经典的本田雅阁，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙也有最新款式的大众迈腾和大众帕萨特，而相比这些车型来说，还有一款车型也是属于运动型的中级家用轿车，这就是我们都很熟悉的丰田锐志，目前新款的丰田锐志也已经实车亮相，相比我们熟悉的老款车型来说，该车在外观以及动力还有车辆内饰方面都发生了明显的变化，而最让我们欣慰的是新款的丰田锐志依然采用了前置后驱的方式，这样一来经典的操控感受又出现在大家面前，也让这台新款的丰田锐志变得更加有魅力。
这是一场发生在身边的“勒芒”之争，这是一场激发引擎嘶吼的赛道对决，这是一处离你最近的杀伐之地，浓浓的橡胶烧灼的味道，没有模糊我的神经，反而刺激了肾上腺素，今天我回味着周末趟起的迷烟，向大家说说德日美都干了什么事儿！
在二手车市场日系车就像神话般的纯在，本田，丰田都打下了非常好的口碑和背景，二手车价格一直摇摆坚挺不动，保值率遥遥领先其他品牌，像一些过了5年车型的二手日系车依然很畅销，经常一车难求，今天在明天就不在了。
说到丰田轿跑锐志，想必大多数人并不会感觉到陌生；毕竟，在当时排放限制比较宽松的年代中，配装前置后驱V6动力的锐志，几乎算是同级敬仰的存在了。不过，即便是锐志的名气直到现在依然很大，但它最终在国内走向停产的命运，似乎也表明了锐志一直都只是“叫好不叫座”的典型代表罢了。
今天给大家介绍的是一辆 2013款的丰田锐志 2.5L V6 菁锐版。此车上牌日期为2016年，当年的指导价为23万左右，落地高达25万+，属于20万+级别的B+级车轿车，而且当年丰田全系几乎没有什么优惠。
锐志这款车其实能跟大家聊的东西有很多，我们之前很少收这种车，因为不太容易碰到车况好的，就算你碰到车况好的是吧，这个车身骨架没有什么任何的伤，所以说这种车我们之前不太接触，但是机缘巧合，朋友的一台丰田锐志，目前行驶21万公里，全车铁皮件没有更换没有拆卸，问我们有没有意思想要，那我们说去看看车呗，看看车研究研究看完车之后，的确车况是非常的不错，所有车身覆盖件都没有拆卸没有更换，而且这台锐志我们开到家以后，车热了之后打着车放在这，从它身边路过没有声音，这都是实际的客观的感受，真的没有声音，这台发动机可以说从质量稳定性，
提起到丰田的锐志你首先会想到什么？运动、后驱、漂移...至少我这么认为，中国汽车市场上车型和品牌众多，但有特色和另类的却很少，原因几何？其实大家心里很清楚，为了市场，为了利润。对于汽车历史较短的中国市场而言，在海外很多成熟的车型不一定受到中国消费者的亲睐。
经常关注卡妙思的朋友，应该有注意前两期有发文“改装达人锐志改卡妙思排气管”。这里总结一下卡妙思排气管的特点：1、采用直排回压式管道设计，提升中低转速扭力和高转速马力。2、声音比直排的小，比回压的大。3、纯钛合金打造，声音浑厚有力。4、碳纤维尾咀，时尚美观。5、重量轻、耐腐蚀性强。
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。改装清单：Work Durandal DD5.2轮毂19寸 前8.5J 后9.
