导语在2023年我国政府举措频出，帮助不同行业突破瓶颈，重新焕发生机，特别是汽车行业，更是我国经济发展的一个重要助力，2022年全国汽车销量保持在2000万辆的水平上，然而高唱“衰退”曲调的却层出不穷，令人不知所措。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 曹凘源今年以来，全国各地相继出台了汽车更新消费补贴方案，政策红利持续释放，消费者购车意愿持续提升。中国汽车工业协会数据显示，2024年1—6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。
为贯彻落实国家和省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新有关要求，按照全省统一安排，我县扎实推进消费品以旧换新活动，廊坊市商务局等七部门联合制定了廊坊市汽车以旧换新补贴实施细则，推动汽车报废更新补贴活动落地落实，今天我们为您解读汽车报废更新补贴政策。
促消费政策“接力棒”开始传递。据央视新闻报道，1月8日，国家发改委、财政部对外发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》）。针对汽车消费领域，《通知》中明确扩大了汽车报废更新支持范围，同时也完善了汽车置换更新补贴标准。
“国四”车辆纳入报废补贴范畴（资料图 陈嘉伟 摄）海报新闻首席记者 陈嘉伟 报道1月8日，在国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围，并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
来源：【昆明日报-掌上春城】为实施好国家汽车以旧换新补贴政策，根据《商务部 财政部等7部门关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（商消费函〔2024〕75号）和《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）等文件要求，结合云南省实
截至8月22日，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份，近一个月以来新增补贴申请约34万份。近期，为进一步扩大政策效果，顺应各方呼吁，党中央、国务院决定拿出超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新。在汽车以旧换新方面，主要有以下政策调整：提高标准。
中新网新疆新闻11月30日电（胡伟杰 谷雅萍）今年，国家对推动大规模设备更新和消费品以旧换新作出部署安排，玛纳斯县深入贯彻落实部署要求，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车，持续实施好老旧营运货车更新补贴，支持老旧柴油货车等更新。
根据国家发展改革委、财政部《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施的通知》，交通运输部、财政部《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和交通运输部办公厅、公安部办公厅、财政部办公厅、商务部办公厅《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》以及辽宁省交通运输厅、辽宁
近期，泰安市生态环境局、泰安市公安局、泰安市财政局、泰安市交通运输局、泰安市商务局联合印发《泰安市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》（泰环境函〔2024〕77号），统筹利用省、市、县财政奖补手段，鼓励车主提前淘汰国三及以下非营运柴油货车。
1月17日商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知对于想换车的消费者来说有哪些变化和利好↓↓↓扩大汽车报废更新支持范围2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
10月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市生态环境局了解到，为进一步做好上海国四柴油车淘汰更新工作，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》。
9月6日德州市生态环境局官微发布《德州市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰明白纸》对在2024年7月1日至2025年12月31日期间办理报废手续且符合条件的国三及以下排放标准非营运柴油货车的车主给予最高2.4万元补贴资金具体政策如下↓↓↓淘汰奖补政策何时实施？
市生态环境局介绍，为规范本市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理，推动国四柴油车提前报废和更新，改善本市环境空气质量，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》，全文如下↓上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法为持续改善本
市生态环境局介绍，为进一步做好本市国四柴油车淘汰更新工作，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》，全文如下↓为贯彻落实《关于印发〈上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案〉的通知》（沪发改环资〔2024〕115 号）
来源：【泰安日报-最泰安】望岳讯近日，泰安市生态环境局、泰安市公安局、泰安市财政局、泰安市交通运输局、泰安市商务局联合印发了《泰安市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》（泰环境函〔2024〕77号），统筹利用省、市、县财政奖补手段，鼓励车主提前淘汰国三及以下非营运柴
