虽然很多人无法接受，但丰田确实不仅是“全球第一大车企”，而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号，丰田都连续蝉联多年。更令人感觉无比残酷的是，一个丰田足以吊打19家中国车企。到底是怎么回事呢？1. 连续四年稳居全球销冠最近两三年，在中国车企新能源产品的冲击下，日系车在华境遇每况愈下。
“中国将诞生令人尊敬的世界级车企。”这是无数中国汽车人所不断追求的目标，没想到这一目标在2024年变成了现实。在刚刚过去的11月份，中国汽车市场处于“一超多强”的格局，其中，比亚迪销售了50.7万辆，奇瑞汽车超28万辆，吉利破25万辆，“自主三强”将是世界级车企的最优人选。
日本车企认证违规丑闻还未终结。据新华社报道，日本国土交通省6月3日在官网发表声明称，鉴于之前大发工业公司违规操作等情况，国土交通省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行调查。结果显示，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型存在认证欺诈问题。
上图左手边的这位外国友人，名叫吉姆·法利，福特汽车的CEO。他可能是全球第一个发现比亚迪潜力的人。10年前，马斯克嘲笑比亚迪“没有好产品”，吉姆却警告福特“需要做好与比亚迪竞争的准备”。今天的我们很难想象吉姆这句话的含金量。
