近期大疆的新专利展示了可能用于大疆新产品的新型相机模块和光学防抖模组系统，并且这个相机模块是一个模块化系统，可以安装在各种不同类型的产品上，从图片和专利介绍来看，摄像头模块似乎可以使用齿轮系统和伺服系统之间上下倾斜，相机被封装在坚固的外壳中，因此这个相机应该做了防撞击的设计，可能会应用于遥控无人车上。
昨天，无人机制造商DJI大疆创新（以下简称“大疆”）正式宣布已在美国对昊翔公司发起专利诉讼， 要求法院判决昊翔停止销售侵权无人机。美国加州中区联邦地方法院已受理此案。大疆在起诉书中指控昊翔公司（Yuneec International Co.
DJI 大疆创新宣布将于 11 月 2 日晚 9 点举行新品发布会，口号为“看尽鲜明”。Mavic 3 Classic搭载的是4/3英寸CMOS哈苏相机，是Mavic 3的同款，等效焦距 24，最大光圈 f / 2.8。
在大疆最开始成立的时候，就将大部分的精力放在了研发上，而不是一味地追求市场逐利，当时大疆每年投入的研发费用占营收的15%，整个大疆公司超过25%的人员均为研发人员，从核心技术、研发、制造生产所有的零部件、代码等一系列全产业链，都是自给自足。
美国这次又在耍流氓，胡乱编造个理由就要罚大疆2.8亿美元，但老美的嘴脸已经不在有效，因为它把事情都做得太过了，比如对待中兴，华为，先是罚款，然后罚完款该禁还是禁，直到把你搞的苟延残喘，然后它在趁机抢占市场。
造成一些公司转去做行业应用的原因，一方面是因为无人机的技术门槛很高，短期内难以攻克;“公司最开始是在北京，第一代产品是与廊坊富士康合作;后来杭州招商引资，再加上自己是杭州人，就在杭州设立了公司;最近几年公司打算整个供应链迁移到了深圳。”
近日，日本一个专业拆解团队在拆掉一个大疆无人机的DJI Mavic Air2之后，发现了大疆的芯片短板问题——里面的芯片80%几乎都来自于国外，尤其是美国科技公司的芯片占比最大。在日本人看来，美国芯片可能将会成为这个无人机品牌的软肋。这次拆机也引发了国内的关注与讨论。
