前几天的湖南省两会期间，一委员代表带来关于《加快推进南衡高铁前期工作，早日启动项目建设》的题案。代表提出:目前广西方面已先期启动项目前期工作，并已将南衡高铁纳入《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案》，建议湖南省积极跟进，争取早日启动项目前期工作，让南衡高铁早日开通。
南衡高铁：常宁的腾飞之路南宁到衡阳的高铁为什么要经过常宁呢？这一问题一直困扰着众多乘客和观察者。然而，随着中铁四院对永州火车站的设计图公布，南衡高铁的建设再次被提上了议程。让我们一起揭开南衡高铁经过常宁的原因和意义。首先，需要澄清的是，南衡高铁和衡柳铁路是两条完全独立的铁路线路。
很多年以来，常宁人出趟远门，除了大包小包之外，还要碾转到衡阳、耒阳、甚至长沙坐火车，一路舟车劳顿，甚是不便。从去年起，一条有可能变成现实的高铁，让百万常宁人兴奋了一把，可是，没过多久，各种阻力和声音，让这希望有可能再一次变成泡影。
近日，记者从衡阳市发改委获悉，衡阳“十五五”铁路规划前期研究工作已启动。京广、湘桂两条大通道在衡阳交汇，全市已建成衡阳东、西渡、衡山西、祁东北、耒阳西5座高铁站，高铁通车总里程达318公里，2023年到发旅客量达2090.2 万人次，为中南地区重要铁路枢纽。
