125踏板车的“卷”已经有些时日，各大厂家基本已经拿出了看家本领，价格一降再降，市场上同质化的产品越来越多，甚至很多125长得都很像，在竞争环境越来越堪忧的情况下，豪爵率先谋求转变，ADX125的发布算是为125实用型产品提供了一种新的发展方向。
一分价钱一分货，这是很多人都认可的道理，但前提是要货与价对等。低价也能出品质踏板，9匹马力，百公里油耗2.09L，这款豪爵125就不错，就比如今天我们要说到的这款豪爵USR125，万元以下的小排量踏板，有颜值也有实力。
在过去的一年里，豪爵先后发布了VX125虎鲨和商用踏板VD125S等车款，它们都是ESS动力平台下不断进化细分且针对现实使用需求的产品；加上该级别定位中高端的UCR125和AFR125，豪爵已经成功地把125代步踏板市场玩出了花。
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！125排量小踏板是国内销量最大的一种摩托车，根据相关资料显示，2022年全国125cc小踏板的销量是167万辆，2021年的销量是174万辆，这还是不断遭受电瓶车侵蚀市场份额之后的结果，论单一排量车型的销量，125小踏板绝对能算的上是市场老大。
