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根据湖北省的十四五铁路规划，湖北东部地区4条铁路已经被列入中长期铁路规划，且部分铁路已经启动前期研究工作（具体内容见红叶昨天的文章）。昨天文章发表以后，马上引起湖北老乡们的热议，并表达了对部分高铁能否开工建设的忧虑。今天，我们再来看看湖北中西部地区被列入中长期铁路规划的6条铁路。
“随信高铁”的建设有利于国家长江经济带、汉江生态经济带、淮河生态经济带等国家区域发展重大战略的实施，推动大别山革命老区振兴发展，为中部地区崛起贡献基建力量。2025湖北两会期间，湖北省政协委员，随州市政协副主席黄秋菊建议，加快启动合康高铁随州至信阳段铁路建设。
诗意远方，关注高铁，从关注我开始。2022年8月29日，安徽省委、省政府印发公开文件《关于坚持高质量发展奋力在中部崛起中闯出新路的实施意见》，其中有提到十四五高速铁路建设任务之一:合康高铁，并明确其线路走向为:合肥→六安→襄阳→安康。
南信合高铁（河南段）新建南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）工程，线路西起河南省南阳市，途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界，新建正线长度380.79km。设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站，正线新建桥梁111座332.
随着信阳发改一月初的回复及湖北省近期重点推进的15条铁路项目出炉，合康高铁随信段落地已取得实质性进展，具体走向也已非常明晰，下面笔者结合信阳市浉河区南端及广水市应山城区北部片区地形地貌，从铁路规划角度来对比分析随信高铁的最优线位及站点。
时间回到2009年12月26日上午，随着G1001次动车组高速列车从武汉火车站向南加速驶向广州，标志着我国内地第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线——武广高铁（京广高铁武汉至广州段）正式开通运营。同时，也使湖北由此真正踏入高铁时代以及拉开了高铁事业发展的序幕。
