我驾车导航一直用高德，另外两都没下载，前阵子因为一个事，开了三整天车，平均每天驾驶约9小时，每天使用其中的两APP，一个主导航（主看），一个副导航（偶尔瞟几眼），三天轮换着来，由此观察到三家一些区别，作个小比对，记录下。一、车道级导航此功能我一直没用过，觉得没必要，始终关闭着。
导航地图发展至今，真的是越来越强大了，从查目的地、查路线、路线导航，到选择什么样的交通工具出行，路上拥堵实况，下车后该怎么走，每段路程的时间花费，途中语音提示等等，应有尽有，非常详细周到，给我们的日常生活带来了前所未有的便捷。
春节假期临近尾声，各地迎来返程高峰，道路交通压力增加。腾讯地图上线“春运拥堵地图”，基于腾讯地图大数据，可以查看全国高速实时拥堵情况，包括拥堵长度、已拥堵时长、预计通行时长等，在春运返程高峰期提供道路信息服务，助力用户更好的规划返程路线。
11月5日，在腾讯混元大模型媒体沟通会上，腾讯混元宣布最新的MoE模型“混元Large”以及混元3D生成大模型“ Hunyuan3D-1.0”正式开源。本次开源是腾讯混元继文生图模型后持续开放的一大举措。
1月9日（当地时间），美国拉斯维加斯消费电子展(CES)开幕。期间，元戎启行宣布与腾讯在地图领域达成合作，共同为车企服务，打造多款不搭载高精度地图的高阶智能驾驶汽车，预计这些车辆将于今年投入消费者市场。元戎启行的高阶智能驾驶方案DeepRoute Driver3.
扬子晚报网9月21日讯（记者 徐媛园）地图能力是出行平台的关键基础能力，目前各网约车平台使用的地图均不尽相同。比如滴滴、T3出行、曹操专车等使用的是高德地图，也有网约车企业使用百度地图。而在2024腾讯全球数字生态大会地图专场，嘀嗒出行宣布其使用的是腾讯地图。
11月5日，腾讯混元宣布最新的MoE模型“混元Large“以及混元3D生成大模型“ Hunyuan3D-1.0”正式开源，支持企业及开发者精调、部署等不同场景的使用需求，可在HuggingFace、Github等技术社区直接下载，免费可商用。
来源：环球网 4月8日，腾讯发布2023年ESG(即“环境、社会及管治”)报告。值得关注的是，2023年标普全球可持续发展评估提高了腾讯控股(00700.HK)的ESG评分，使其业内排名超过谷歌、Meta，位列行业全球前五。“数字科技和人工智能是腾讯实现可持续发展的核心竞争力。
同行几乎每月都在发布大模型开源消息，腾讯的类似新闻发生在6个月前。11月5日，腾讯将MoE模型“混元Large”以及混元3D生成大模型“Hunyuan3D-1.0”正式开源，这两个模型已在腾讯业务场景落地，支持企业及开发者精调、部署等不同场景的使用需求。
