针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
中新经纬12月4日电(李晓萱)针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。
中新经纬12月4日电(李晓萱)针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
提升版列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，尤其是首次增加了优选一等座席。为了满足旅客出行多样化需求，国铁集团根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
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来源：中新经纬 针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
“传闻”中的高铁优选一等座已经开售。部分京沪高铁的复兴号列车可选优选一等座，价格有三种，分别是1215元、1278元和1383元，都介于一等座和商务座之间。京沪高铁实行的是浮动票价，到发时间好的列车价格稍贵。
中新经纬12月4日电(李晓萱)针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。
A-A+2014年7月2日07:20山西新闻网-山西晚报评论动车设施人性化1、车窗遮阳帘。北京动车上的遮阳帘为全封闭式窗帘，而大西线列车上的窗帘是一排座位一个，也就是分成了两个，这样，两排座位靠窗乘客的需求都能兼顾。2、婴儿护理台的底座也略有区别。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
