请署名转载自： supermoto8 摩托家在七月WDW世界杜卡迪周时曾报导过意外流出的全新车款Ducati SperSport939，沉寂多日后终于在意大利Ducati的测试赛到捕捉到它的身影，虽然身披伪装壳但还是能从中得出些资讯。
2016年DUCATI推出新一代的Hypermotard 939与旧款最大的差别，就是在动力方面的升级新的Testastretta 11°引擎加大排气量来到了937cc最大马力为113hp，最大扭力增加了18%至于细节上有什么样的变动?
近日，有海外媒体报道杜卡迪或将推出一款800cc的Monster 新车型，该车的谍照在欧洲曝光。据了解，新车将配备多种骑行模式以及ABS系统。此外，预计该车今年年底发布。[图/文:周梦]图片来源于网络从谍照上来看，相比当前的Monster，新车的车架显得更加简洁。
杜卡迪目前的入门级跑车中一个是仿赛标准的Panigale V2，在一个就是套壳运动跑车设定的SuperSport，虽然采用的是Monster的车架的套壳运动跑车，但是售价13.5万元起的售价已经算是最便宜的杜卡迪跑车了，而今天杜卡迪就发布了新款的SuperSport 950，比老款帅气太多了!
日前，我们从杜卡迪官方获悉，旗下Diavel/XDiavel、Hypermotard、Monster、Supersport 、Multistrada、Streetfighter、Panigale、Scrambler Ducati和DesertX价格调整，部分车型同步进行限时优惠，单车最高降幅达11.65万元，限时优惠截止日期为2023年12月31日。
今天为大家带来的是杜卡迪多款新车上市仪式直播，现在是意大利米兰当地时间下午16:30分（北京时间晚上23:30分）。来自全球的摩托车媒体都将目光汇聚与此，杜卡迪摩托车CEO Claudio Domenicali也亲自到场并担任主持，与大家共同见证这个激动人心的时刻。
杜卡迪近来很喜欢一组数字——939，先是Hypermotard用了939，之后SuperSport用了939，现在连Multistrada也用了939，横跨三种车型，就差街车上使用了，看来杜卡迪套娃马上就能成为一个系列了。
[爱卡汽车汽车文化原创]杜卡迪SuperSport 鸰速在国内市场的表现一直不温不火，这不仅是由于其性价比较低，定位难以在821和959之间立足，同时“运动旅行车”的跨界概念，也确实无法与现阶段骑士们的消费喜好产生共鸣。
在写这篇内容之前，我的心情是复杂的。我与原杜卡迪中国（骏佳集团）的朋友们建立了深厚的友谊。从2009年至今，杜卡迪在中国走过了一条充满挑战的艰辛之路。今天，杜卡迪总部宣布新杜卡迪中国成立，骏佳集团以目前杜卡迪在中国最大的合作经销商伙伴的身份出现。
