9月29日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市交通委获悉，根据有关部门综合研判，今年国庆假期虹桥枢纽的铁路、机场、省际客运预计到发旅客将达673.74万人次，创同期历史新高，公众对外出行意愿较为强烈，枢纽保障压力进一步提升。
记者 方卓然虹桥国际开放枢纽迎来三周年。2021年2月国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，自此，虹桥国际开放枢纽成为落实国家战略的又一重大平台。建设三年来，虹桥国际中央商务区“国际”水平持续提升，“开放”格局日益深化，“枢纽”地位不断巩固。
记者 方卓然编辑 彭朋虹桥国际开放枢纽辐射能级如何再提升？11月6日，在虹桥国际经济论坛·虹桥国际开放枢纽建设分论坛暨2024“虹桥HUB大会”上，中国社会科学院大学教授、国务院原副秘书长江小涓说，“枢纽的核心就是影响力、吸引力和辐射力。
《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》批复整整三年发生了哪些变化？未来还有哪些计划？3月2日，上海市政府举行新闻发布会，介绍称虹桥国际中央商务区作为开放枢纽的核心区，走出了一条开放新路，“国际”水平持续提升，“开放”格局日益深化，“枢纽”地位不断巩固，并公布了下一步的发展计划。
市发展改革委介绍，三年来，三省一市凝心聚力、踔厉奋进，虹桥国际开放枢纽“一核两带”7000平方公里全域生产总值从2020年的2.3万亿元增长至2023年的2.8万亿元，经济密度达到4亿元/平方公里，是长三角平均水平的4.7倍。
虹桥国际开放枢纽设立三年来，从最初的“综合交通枢纽”，蝶变为全新的“国际开放枢纽”，架起了联通国际国内市场的“彩虹桥”，实现了质的飞跃。作为虹桥国际中央商务区四大片区之一，青浦片区抢抓进档升级机遇，持续发挥辐射带动效应。三年来，青浦片区税收由68.2亿元增长至125.
汇聚辐射长三角发展动能和开放势能，虹桥国际开放枢纽金字招牌越擦越亮“上海的虹桥”跃升“世界的虹桥”2021年2月，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》由国务院批复、国家发展改革委印发，擘画了一幅“大虹桥”“一核两带”宏伟蓝图。
3月2日上午，上海市政府举行新闻发布会，介绍《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》批复三周年虹桥国际中央商务区建设成果有关情况，并回答记者提问。闵行、长宁、青浦、嘉定四区公布“成绩单”，并详细介绍片区内重点项目进展情况。
中新社上海3月1日电 (浦帆)高水平建设虹桥国际开放枢纽2024年工作现场会1日在沪召开。虹桥国际开放枢纽(下简称：虹桥枢纽)全域生产总值从2020年的2.3万亿元(人民币，下同)增长至2023年的2.8万亿元，每平方公里经济密度达4亿元，是长三角地区平均水平的4.7倍。
二三月之交的上海，“枢纽”是个热词。先是东方枢纽国际商务合作区建设方案公布，随后又是虹桥国际开放枢纽启动建设三周年。两个枢纽，分据上海一东一西，一个峥嵘待显，一个已蔚为大观。在2月29日国新办的新闻发布会上，相关部门负责人把东方枢纽未来展望为“实施更高水平对外开放的新平台”。
