明明是气动打造的姿态，看起来又非常竞技，有种经常下赛道的感觉。EC是一位在美国的留学生，资本主义确实有令人羡慕的地方，比如说国内没有引进的手动挡7代高尔夫GTI，在那边只要肯花时间和精力去找，还是能找到的。
手动挡会要求驾驶员具有更高的驾驶技术，如果驾驶者技术堪忧，驾驶手动挡如果不敢抬离合、不敢加油门也不会开出手动挡该有的样子，手动挡的优点就在于想快就快想慢就慢，这些操作完全可以提前准备好，驾驶者自己就是行车电脑，所以不需要像计算机那样，要刻意的去感知一些数据，而自动挡恰恰相反，比如驾驶员不加油，自动挡控制中心就不知道要升挡，如果随便带一脚刹车，控制中心就会认为驾驶者要减挡，其实驾驶员还真不一定有减挡或者加挡的想法。
比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，手动档相对成本比较低，通常要比同配置的自动档便宜1到2万左右，这也是受到了市场竞争的影响，我们现在乍一看仿佛自动档遍地开花，但实际情况是手动档汽车的仍在使用度就现在来说与自动挡汽车仍然不分伯仲，手动档的市场保有率虽然逐年在下降，但以前生产的手动档车因为优点太多坚固耐用所以大部分仍然在被使用，很多优秀富有经验的驾驶员买车时选择手动档也不在少数，驾驶手动档已经成为了他们的一种出行方式，他们之所以对手动档情有独钟，是因为手动档的动力响应更迅速、更直接从不会产生迟滞顿挫和拖泥带水的现象，动力表现更充足更刚猛，另外手动变速器普遍质量可靠，加上正确的使用方式几乎不可能会出现故障，它使用寿命较长，绝大多数手动变速器就算把车开报废变速器都不一定坏，再一个手动档车型的结构属性决定了它的安全性是自动档完全无法比拟的，就说新手经常把油门当刹车踩的弊端问题至今也解决不了，再从节省油耗方面看同排量的手动挡效率可达95%，而大部分自动挡的车只能达80%左右。
当一个家庭决定买车时，夫妻双方一般会“一拍即合”。有意思的是，在挑选自动档还是手动挡时，往往会引起“纠纷”。据调查，80%的家庭会在车的颜色、发动机排量、车身长短等问题上意见相左，认识不统一。其中，是选择手动档还是自动档上，似乎是最大的“分歧点”。
手动变速箱比自动变速箱更富有驾驶乐趣开手动挡的司机朋友都知道，手动挡是完全依靠人的意志去操控的，从有汽车至今，会开手动挡依然是评价一名合格司机的标志，最好的佐证就是驾校都会以C1还是C2来区分你是否能够驾驭手动挡的车辆。
驾驶手动挡汽车能够让驾驶员享受到驾驶的过程，达到一种愉悦的状态，简而言之就是驾驶乐趣，这也是手动挡汽车能够经久不衰的一个重要原因，控制手动挡的是人脑，而控制自动挡的是电脑，我们即使用膝盖去想，也能明白一个道理，智慧和智能是有着天壤之别两种概念，不能同日而语。
关注我们 | 发现更多精彩内容老铁们好啊，苏哥我今天跟大家聊个有意思的话题 - 手动挡和自动挡之争。最近在各大论坛看到不少车友在讨论这个问题，有说手动挡已经过时了的，也有死忠党表示非手动挡不开，苏哥我今天就给大家好好掰扯掰扯这个问题。
来源：汽车观察室 手动挡车，你还在开吗？在这个一脚油门就能飙出去的自动挡时代，手动挡仿佛成了老古董。但别急着嫌弃，手动挡车还有它的独到之处。想启动手动挡，别忘了踩下离合。听起来简单，实则关键大了去了。你可能会问，为啥非得踩离合？直接扭钥匙不行吗？这里面的门道大着呢。
对于很多车迷来说，手动挡汽车不仅仅是交通工具，更是一种纯粹的驾驶乐趣，手握方向盘，脚踩离合器，每一次换挡都是人与机械的完美配合，带来难以言喻的操控快感，在自动挡车型日益普及的今天，手动挡车型还能否重获青睐?
但作为车辆除了方向盘之外，最能体现人车互动的装置，手动挡的魅力依然是让人沉醉的，换作以前手动挡可谓是低配的标志，但现在其实不少人想买手动挡已经不是钱的问题了，买的是情怀，那么下面这几台高品质的手动挡车型，就非常能满足这样的需求了!
