当地时间3月27日晚，韩国首尔市公交车工会等多方与资方就薪资问题举行谈判，由于双方未能缩小意见分歧，工会决定自当地时间28日4时起举行罢工。据悉，罢工将导致首尔市区共7382辆公交车中的97.6%停运。
公交作为国有企业，亏损是无法避免的，造成亏损，并不是线路上驾驶员的问题，而是在于公交体制，国有企业大多数有一个通病，养活闲人太多，俗话说鞭打快牛多拉快跑，作为职业公交驾驶员，各种考核算进去，光顾着眼前利益，忘记了制定规则的是坐办公室里面的，他们完全可以想出N个办法，克扣你的辛苦钱
天刚蒙蒙亮，吃一粒降压药，再啃几口玉米，公交车司机张明开始了一天的奔波。公交车司机的奔波是字面意义上的奔波。比如，年逾五旬的张明一天要开15趟，去程一趟返程一趟，加起来是七圈半，工作13个小时，再加上班车通勤时间，到家要晚上近10点。
天刚蒙蒙亮，吃一粒降压药，再啃几口玉米，公交车司机张明开始了一天的奔波。公交车司机的奔波是字面意义上的奔波。比如，年逾五旬的张明一天要开15趟，去程一趟返程一趟，加起来是七圈半，工作13个小时，再加上班车通勤时间，到家要晚上近10点。
10月8日，肥城桃都公交有限公司发布招聘公告：招聘公告肥城桃都公交有限公司成立于2016年，按照公司发展需求，现面向社会招聘公交车驾驶员20名，有客运车辆驾驶经验者优先。本次招聘坚持公开公正、择优录用的原则，要求具备良好的驾驶专业素养、职业操守。
