大皖新闻讯 途经16个站点，从北向南跨越1322公里，在这趟运行17个小时的绿皮火车上，有满面风尘的打工者，有嬉笑哭闹的孩童，有渴盼归家的游子，还有坚守岗位的列车客运员……2月9日，农历除夕，大皖新闻记者来到北京丰台站，乘坐北京丰台发往宿松的K1071次列车，和列车上的人们共同度
2024年春节前夕，一场雨雪天气袭击了中国的东南地区。在人们印象中准时准点的高铁也纷纷大面积晚点，甚至直接停运。但是网友纷纷留言，“今年竟然是绿皮车最先到家”，那你知道绿皮车能冒雪前行背后的故事吗？新华社《秀我中国》栏目行走体验官刘维带你一起去了解下！
近日的一个上午，9时，一辆深绿色的接触网检测车稳稳地停靠在南宁车辆段北湖车库内。国铁南宁局南宁供电段南宁检测车间接触网工人魏德友和商岩龙做好安全防护，登上布满19个高清摄像头的接触网检测车顶开始工作。接触网检测车。
近日，湖北、湖南等地突降冻雨，受恶劣天气影响，多趟列车晚点和停运。不少网友拍摄到了前行中带“闪电火花”特效的列车，这会对列车运行造成影响吗？还有网友在停滞的高铁上，拍到了绿皮火车在雪中一路驰骋的画面，气势直接拉满，直呼运输界的“老前辈”支棱起来了。
海报新闻记者 仪首歌 重庆报道春节是中国人内心深处特有的时间刻度，也是中国特有的文化现象。K15次列车是一趟从济南发往重庆的“绿皮车”，全程耗时约26.5小时。在2月6日的火车上，满载着归家心切的赶路人，也载着一个个鲜活动人的春运回家故事。
海报新闻记者 金立红 济南报道2月6日上午8点，满载旅客的K15次列车缓缓驶出站台，由济南开往重庆西。这趟行程将跨越1600余公里，历经26小时32分钟，为了感受疫情平稳后的首个常态化春运有多“热”，我与摄影记者仪首歌收拾好行囊，共赴此次“长途”旅行。
今年春运期间，福州增开了往四川万州方向的绿皮车，邱春日再次走上了茶水员的岗位。在绿皮车时代，推着小推车朝每节车厢的保温桶里灌热水的茶水员，是一个关系旅客喝水、泡茶、泡方便面、冲奶粉等“头等大事”的重要岗位。
新华社合肥2月7日电 即便是在春运期间的合肥站，蓝色车头挂着4节绿色车厢的K8525次列车依旧惹眼。它是长三角地区目前唯一一趟非空调绿皮旅客列车，从安徽省会合肥到江城芜湖，其间经停3站，全程3小时43分，平均时速60公里。而同样的距离，高铁最快37分钟就可抵达。
来源：台海网出发出发朝着家的方向又是一年团圆的列车启程满载爱的思念旅途的人呐，千里故乡一日还。台海网1月15日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗 郑丽金/文 沈威/图 通讯员 姜媛 邹沁 张玮玲 付佳萍 刘楷）高铁时代，谁还会选择“绿皮车”？
