[汽车之家原创试驾] 说不上从什么时候开始，“63”这个数字成了AMG 8缸高性能车的符号，人们口中津津乐道着C 63、E 63、ML 63、CLS 63的名字，却鲜有人知道它到底代表着什么。这让事情变得很有趣，每个人心中都可以有自己的63。
运动型四门三厢轿车其实很快，还相当宽敞，长途旅行的舒适性也不错。如今，这个细分市场已经成了各品牌的必争之地，但各选手的构成十分程式化，比如宝马M3、凯迪拉克ATS-V和梅赛德斯-AMG C 63 S，就呈现出了惊人的相似。
从两位工程师Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher离开奔驰创立AMG，到AMG名震一时，再到回归奔驰成为旗下子公司，经AMG之手赋予每款奔驰“西装暴徒”民间称号，与其它改装厂商不同，AMG在提升性能的同时，不会破坏原车的舒适及安全性，只觉得一台很快、很暴力的奔驰。
在试驾全新梅赛德斯-AMG C 63 S（以下简称C 63 S）之前，本菌眼里只有家用车型，对于性能车基本没有什么太多概念。所以长期以来，即使是自己的整备质量1.5吨却只装备了2.0L自吸发动机的车，也没有觉得动力有多弱。
我们邀请他来解答110万左右的性能车推荐？正式的问答时间Auto hold自动驻车系统它其实有点像帮你踩住刹车，类似于N挡加手刹的功效，这个时候的变速箱没有被锁止，所以即使被追尾它的磨损也不会很大。其实Auto hold有些是透过刹车来实现的，有些是透过电子手刹来实现。
BMW M3一直是四门运动轿车的王者，虽然有不少厂商尝试对其挑战，但鲜有能望其项背者。不过，上面说的都是过去时了。今天，AMG和凯迪拉克都想一挑M3之桂冠，且二者似乎都有各自的杀手锏。第三名 BMW M3。说出来有点陈词滥调，但这真的是MT历史上最棒的第三名。这就是生活。
#头条创作挑战赛#新车上市：680马力混动2024款奔驰AMG-C63“无人问津”三十年前，梅赛德斯-奔驰和 AMG 首次正式合作，于是，那台深入车迷骨髓的 AMG 诞生了，早期AMG是由工程师手工组装而成，马力可能会在276-287之间浮动，买到什么样的纯属运气。
