钟福铭在检查机车车钩状态。 解晓龙 摄中新网西安1月16日电(张远 周凡琳 刘曌)1月15日上午11点，钟福铭用他那早已磨光滑的木匣子，提着3瓶油样快步来到化验中心。入冬后气温降低，机车润滑油流速慢，取油时间变得更长。
李向荣是中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段的一名内燃机车火车司机。在干部职工眼中，1997年出生的他业务扎实、好学上进、多才多艺，好像有用不完的精力，他驾驶火车的平稳状态和他跳舞时的动感姿态一样让人印象深刻。
王小江是海南铁路海口机辆轮渡段的一名内燃机车司机，2021年春运以来，他在八所专调司机岗位上兢兢业业，用实际行动践行“一天一天保安全”工作理念，用心干好调车的“每一勾活”，保障了八所站（港）调车安全畅通。王小江值乘过程中精心操纵机车。
为了响应铁道部科学研究院在1956年8月编制的中国首个铁路科技发展规划——《1956年—1967年铁道科学技术发展远景规划》中关于“技术政策的中心环节是牵引动力改革，要迅速地、有步骤地由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车上去”的号召，青岛四方机车车辆厂先后在1958年试制成功了“东风”型摩托机车和“卫星”型液力内燃机车。
故事的开始，是一位仅用十天就掌握了高铁技术的“英雄”，故事的结尾，是他带领，一批又一批的青年在我国高铁技术上的探索。我国首次高铁的测试活动就是由他完成的，在此刻，他的命运之轮早已转动，展开了从汽车司机到中国高铁“第一人”的跨越飞展。
10月10日，成都站暂时关站改造前的最后一天，不少人专程赶去打卡留念。从2002年客机所整备组成立以来，王江就在此工作，20年来，他记不清经手了多少台机车，查出了多少隐患问题，保证了多少趟列车准点出库安全运行。
近日，西安铁路局新丰镇机务段官微一条主题为“我段职工姚泉泽荣获‘火车头’奖章”的喜报引起大家热议。喜报中提到的姚泉泽是“90后”，目前是西安铁路局新丰镇机务段新丰北运用车间的党支部书记，也是全段最年轻的内燃机车高级技师。
