我想这是当时人们羡慕的卡车，这是中国一汽制造的解放CA10，这在当时是非常了不起的成就了。CA10搭载5.6升6缸发动机，90马力，最高车速65公里每小时，载重量味4吨，现在看来这个载重量还不如神车五菱，不过这个在当时是很了不起的了，CA10是当时军车的主力运输车。
斯太尔是上世纪八九十年代中国重型卡车的代名词，它曾凭一己之力，改变了中国卡车行业的格局。彼时，很多卡车企业推出的产品都是基于斯太尔技术平台研发制造的，甚至到现在，仍能从不少重卡车型上看到当年斯太尔的影子。
60年代，国内正在大力发展工业，而国内卡车市场却正处于空白时期，1960年，重汽前身的济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。
开卡车不仅为了挣钱，也有不少卡友是奔着对卡车的情怀，对于卡车迷来说，进口重卡从始至终都释放着巨大的“香味”，随着时代的发展，现在在高速公路上、物流园中都能经常看到进口重卡的身影，那么世界上究竟有哪些知名的重卡品牌呢。
写作不易，作者每天也是辛苦写稿，只是为了养家糊口，希望各位观众老爷可以多多理解，文中加入5秒广告解锁，观看5秒后便可以免费阅读全文啦，感谢各位观众老爷的理解与支持哦~~~文|张润晨编辑|t引言1983年冬天，北京的风很冷，但中国重型汽车工业联营公司和奥地利斯太尔公司的合作却让整个
原来是，中国长安汽车集团有限公司的官方微信号“中国长安汽车集团”在7月31日下午发布消息称，根据中国兵器装备党组关于中国长安汽车集团有限公司总裁、党委副书记调整的决定，陈伟任中国长安汽车集团有限公司总裁、党委副书记。
【卡车之家 原创】2015年8月12日，中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会首站在邯郸落幕，中国重汽商用车联合物流配货平台、加油过路一卡通平台、二手车交易平台等，新的营销模式令人眼前一亮，当然活动最重要的还是产品本身，本次活动共展出了包含了牵引车、载货车及专用车共14辆展车，5款车型
