潮新闻客户端 评论员 高路一位网友发帖称，跨城费被包装成了80元的“停车费”。来源：新闻晨报据新闻晨报报道，近日，市民王先生反映，他从苏州打网约车回上海，连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。
不久之前，深圳的一名网约车司机接到从深圳到中山的跨城单，全程31公里，车费是62元。因为期间要经过深中通道，单程过路费就需要高达67元，比他到手的车费还高。这笔跨城单，去的时候，有乘客为过路费买单，没有什么问题。可是回的时候，就让司机感到非常为难了。
近日，广东东莞的卢女士从广州打网约车回家，被司机以“返程难以接到客”为由，要求额外支付50元返程费。记者随机采访北京、广东、浙江等地机场、高铁站乘客发现，不少人在上车前后被司机要求支付空返费、返程费。（据25日法治日报）返程费合不合理？乘客该不该支付？这是很多网约车乘客的困惑。
据10月30日央视新闻客户端报道，近日，网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。多位乘客反映称，在刚上车或快到达目的地时，网约车司机会告知乘客要额外支付返程费用，且该费用并不在打车软件内显示。乘客该不该支付空返费？网约车收费应该如何合理定价？
大家都知道，目前网约车的订单，（尤其是在平峰期的时候）大部分都是价格低廉的特惠订单。除了价格低廉之外，这类订单的乘客也时不时会向司机提出一些比较过分，或者说让司机感到难堪的要求，俨然是想要以最便宜的价格，来获取最优质的服务。
蒋璟璟“司机接我时说要加返程费，我本以为是平台要求的，没想到快下车时，他打开二维码让我私下支付。”近日，家住广东东莞的卢女士从广州打网约车回家时，被司机以“返程难以接到客”为由，要求额外支付50元返程费。卢女士对此颇为疑惑。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。图片来源：视觉中国新江苏评论员 非文近日，家住四川成都的王女士通过打车软件预约了一辆网约车，从二环出发到郊县办事，总距离约49公里。上车后，司机告知王女士，因为目的地比较偏远，回程很难拉到乘客，需要王女士额外支付80元的空返费。
近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议整改深圳网约车行业存在的不合理问题。网友我是一名合规的网约车司机。就深圳市现在网约车行业价格低，平台抽成高，价格低，平台规则霸王条款，希望领导介入核实一下行业情况，整改一下行业价格，行业规则，服务规则的不合理性。
