尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论，但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代，轩逸9月份仍大卖出超3.34万台，跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东风日产官方获悉，即日起至1月27日，购买东风日产全车系，1月27日前交付享1000元优惠。同时，官方推出国补地补兜底权益以及部分车型限时一口价政策，具体详情如下。
因为现在的朗逸啊，昂克赛拉落地才10~11个昂克赛万，你们看啊，不是1.5就是2.0，经典版落地现在11个，但是在车友群里面我看有兄弟他已经干到10.8个了，你要知道这个车以前可是奔着十四十五去了吧，你还买经典轩逸那都是大冤种，不做太多的介绍了，就颜值杠杠的，6AT的变速箱包括底盘操控这两样放到今天来讲的话，我觉得都不输那些二三十万的，短板的话就是漆薄，然后底盘隔音不行，胎噪大，那后排空间小，马自达最近卖的不咋地，你们肯定担心会不会跑，有的车你们就放心啊，你跑了这个车也会有配件，而且它后面有长安兜底的，目测一个月还能卖7000台，涨价所以问题不大。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后，东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价，鉴于该车取消了收音机等配置，预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
7万多买轩逸减配严重还有人买，为什么？是的，你没听错，轩逸经典自动挡低配的现在落地价格就是7.5-7.8万。不懂车的人去看看这台车的内饰用料和配置，就说落地价格再便宜一万也不会买它。不仅减配严重，还有像很多车评人所说的铁皮薄、马路三大妈、变速箱打滑、冷保护等等的问题。
都说随着新能源汽车渗透率持续上升，燃油车将会被时代抛弃，但是日产轩逸在11月份销量一声不响地达到32977辆，位列紧凑型燃油车销量榜首。此前年度改款的日产轩逸经典已经在10月份完成上市，仅隔两个月，再度改款的日产轩逸经典又减配上市，新车取消发动机启停技术，指导价10.86万元起。
日前，我们从东风日产官方渠道获悉，新款轩逸·经典上市，继续推出舒适版和豪华版两款车型，官方指导价分别为10.86万元和11.86万元，主要差异在于豪华版多了倒车影像、单天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、方向盘多功能控制、后排中央扶手、前雾灯、手机App远程控制等。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2024天津车展正式开幕，东风日产轩逸经典新版本亮相。与2024款轩逸经典入门款舒适版相比，本次亮相的新版本车型取消中控台收音机，配置水平进一步降低，预计在售价方面相比现款轩逸经典舒适版也将有所下探。
近日，日产轩逸2024款 改款二 经典版上市，全系推出4款车型，舒适版/大屏版/豪华版/尊享版，售价分别为10.86万/11.11万/11.86万/12.26万。和老款车型相比，价格保持不变，配置取消了发动机自动启停。
IT之家 12 月 14 日消息，东风日产宣布旗下 2024 款日产轩逸・经典燃油轿车二次改款车型上市，该车共计推出 4 款车型，指导价保持不变为 10.86 万-12.26 万元，IT之家整理价格信息如下：舒适版：10.86 万元大屏版：11.11 万元豪华版：11.
