其实上次长城汽车投资者大会上魏建军说完越野那一席话的时候车卖家就一个魏建军捅了马蜂窝了，因为其实绝大多数的消费者根本不懂越野甚至说都不怎么懂车，即便是魏建军已经用最通俗的语言去描述了，但是换来的依然是一些“犟种”的不服！
近日，长城汽车公布了其最新的产销数据，2015年上半年，长城汽车累计销41.53万辆，同比增长19.56%。其中，SUV销售33.49万辆，同比增长48.66%，轿车销2.77万辆，皮卡销5.27万辆，已保持4个月在车企销量中排名第七。上半年，哈弗品牌较去年同期17.
可能你不会知道长城汽车在背后做了什么。我们还是说起哈弗H6，它是国内最早的城市SUV，从2011年上市伊始就一直稳坐国产SUV销冠的宝座，更是让一众合资车见识到了中国品牌的实力，曾经有人说过哈弗H6的对手永远是下一代哈弗H6。
21世纪经济报道见习记者 焦文娟 广州报道时隔十年，哈弗H9迎来换代。近日，长城二代哈弗H9在成都车展亮相并于日前开启预售。与一代哈弗H9定位硬核越野不同的是，二代哈弗H9定位家庭越野市场，内置咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0，起售价为20.
长城汽车的一举一动都备受资本市场和汽车行业关注，一方面曾作为汽车类上市公司的一匹黑马，长城汽车曾经独撑了自主品牌的向上势头；另一方面作《每日经济新闻》此前报道的“交钥匙”研发模式代表，长城汽车的自主品牌突围之路也备受争议。
大多人在选择自主平牌车型，作对比时，往往都会考虑一个很实际的因素，那么就是油耗的高低。大家对长城汽车的观点有时候会出奇的一致，那就是太费油，各种版本，层出不穷，我邻居就是开的这款车，哈弗H6，都说一公里合到1块钱，说实话，这样的言论我挺震惊的，真是的三人成虎啊！
随着中国经济的极速发展，中国的汽车工业也取得了很大的进步。谈到国内汽车，我们大家就会想起长城汽车。这个品牌给人的印象是长城汽车耐用、稳定、性价比很高。不过也有一些司机说，长城汽车燃料消耗大，购买后花开销大。在这个问题上，许多车主就很好奇：为什么长城不愿改提高发动机技术呢？
