四川大凉山普雄至攀枝花的5633/5634次公益性“慢火车”，穿行于我国深度贫困“三区三州”之一的凉山彝族自治州，为闭塞的山区搭起了一座与山外世界沟通的桥梁。全列13节车厢，火车沿途停靠26个站，走满全程353公里需要9个多小时。
“为什么中国扶贫列车上装的牲口，看起来比我们印度人更干净文明?”今年10月11日，有位昵称@分享旅途的网友在X上分享了一段短视频，并为其附上了这样的文字注释:“这是一列行驶于川西地区的公益慢车，票价低至每公里7分钱，主要是为了服务沿途农民百姓的。
全列13节车厢，火车沿途停靠26个站，走满全程353公里需要9个多小时。32岁的杨海婷来自凉山州会理县，十几岁开始，她就经常乘坐5633次列车回家，10年前，她也是坐着这趟车到成都求学，毕业后，她选择回到家乡，已经在5633列车当广播员两年，每天播报到站信息、设施设备介绍、安全注意事项、节假日的祝福、沿途风俗介绍等内容。
中新网北京3月18日电 (记者 刘文文)国内首部慢火车扶贫题材院线电影《幸福慢车》专家与媒体观摩暨作品研讨会近日在京举行，与会专家认为，这是一部有温度、有感情、充满人文主义与现实关怀的佳作。该影片将于近期上映。图为《幸福慢车》剧照。
来源：环球网 在路网密布、高铁飞驰的今天，“慢火车”仍然有条不紊地穿行在城市与乡村之间。81对公益“慢火车”犹如舞动的针线，载着百姓奔向充满希望的明天，编织起一副乡村振兴的生动画卷。在高速发展的“快”时代，“慢火车”带领着百姓走向致富的“快车道”。
中央纪委国家监委网站 沈东方图为由四川普雄驶往攀枝花的5633次列车。（图片来源：视觉中国）往返于贵州省贵阳市与铜仁市玉屏县的“扶贫慢火车”——5639/5640次列车，每天穿行在崇山峻岭之中。沿线居民将这趟列车当成农产品出山和学生上学的主要交通工具。
北京日报客户端 | 作者 本报特约摄影 田宝希四川大凉山层峦叠嶂，山很高路很远，山里村民出行许多人还是愿意乘坐价格实惠的绿皮慢火车，有着大凉山“小慢车”公益扶贫火车的美誉，从普雄开往攀枝花的5633次列车运行里程353公里，全程26站，其中21站位于凉山山区，平均每12分钟便停靠
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。5633次列车是一趟绿列慢车，它从普雄出发抵达攀枝花，全长353千米。50年来，5633次列车风雨无阻的往返两地之间，以40千米的时速穿越过雄壮清秀的高山河谷，串联起沿线27个车站。
新华社西安2月15日电（记者张京品 张思洁 张博文）2月14日，正月初五，大山深处的秦岭火车站又迎来一场降雪。游客纷纷走下列车，把银装素裹的秦岭风光定格在影像里。一大早，宝鸡市民张晓敏和朋友就踏上了开往秦岭方向的6063次列车。
长江日报大武汉客户端2月2日讯（记者徐丹 通讯员徐雅婷）2月1日，农历北方小年前一日，麻城开往九江的6025次慢火车上，中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段乘务人员利用休班时间在列车上开展以“悠悠慢火车、浓浓望乡情”为主题的文艺活动，与旅客一起喜迎小年。
来源：天山网-新疆日报 天山网-新疆日报记者 宋卫国“欢迎各位旅客乘坐由和田站开往乌鲁木齐站的7558次旅客列车……”初夏时分，一趟列车缓缓开出和田站，车厢里播放着轻快的音乐和贴心的列车长广播。窗外的景色在城市、村庄、沙漠、戈壁中不断切换，勾勒出南疆崭新的面貌。
来源：环球网 漫画作者：王婷 近日，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委主办的“网络媒体哈铁行•走中欧班列东通道 看北疆翠屏牧歌回旋”网络宣传活动在哈尔滨启动。采访团乘坐4187次列车前往满洲里，在列车上了解公益慢火车的服务情况。
近日，一列5640/39次的“村火车”缓缓停靠在凯里站，中央、省、州、市各级媒体记者和黔东南州互联网协会网络达人搭乘这列“便民车” “连心车” “幸福车”，一同见证山乡巨变，一起观赏“村晚”“村T”带来的文化盛宴。“村火车”满载扶贫情，串联城乡发展路。
导 读7月15日，今年首趟“京和号”旅游专列从北京西站出发前往新疆，开启19天的旅途。截至目前，京和号已开行十年，累计运输游客约1万人次。7月15日下午2点30分，500名游客乘坐“京和号”Y201次旅游专列从北京西站出发。对这趟新疆之旅，游客们显得兴奋又期待。
在曾经的成昆线，有着很多慢悠悠的火车，几乎每站都会停靠，而现在随着成昆复线的开通，很多慢火车也逐渐停运，目前仅有攀枝花到普雄5634次和普雄到攀枝花的5633次列车，以及今天我们要去乘坐的5619次列车（回程是5620次），这趟车由峨眉开往普雄。
“四纵四横”高速铁路网全面建成，“八纵八横”高速铁路网主通道正在加快建设，“复兴号”列车时速达350公里，从北京西到昆明南，跨六省一市，行程近2800公里，最快10个小时可达……高铁时代，人们把目光更多投向“风驰电掣”的高铁，然而在广袤田野山间，铁路部门开行的公益性“慢火车”，以
四川凉山有一列“扶贫慢火车”——5633/4次。它在途经特困区时，就像公交车一样，每隔10分钟就停一站，已成为当地贫困山区群众经商购物、求学求医、走亲访友的便民车。这列火车，最低票价仅为2元，22年未涨价。考虑到贫困山区群众出行不便，列车特允许乘客携带家畜。这事你怎么看？
