本报讯为实质性推进晋中太原同城化发展,促进山西科技创新城建设,在领导重视和社会关注下,晋中市将建设榆次至太原城际轻轨铁路,初步规划西起太原地铁2号线一期工程终点站人民南路车站,出站后折向东,沿规划道路布设,至榆次区集装箱货运站折向东北,沿榆次区迎宾街向东,至环城东路西侧的环城东路
如今，社会各界的目光都都被太榆交界的项目所吸引，从山西大学城，到科技创新城，一个个新兴城区的规划建设，推动着这片土地向寸土寸金的方向行进着……山西省发改委最新发布，山西省首批推出40个鼓励社会投资项目，太原榆次城际铁路线，晋中至太原城际铁路(人民南路-环城东路)项目也已经列入其中
本报8月26日讯（记者 李晶）今日，记者从太原市规划局了解到，晋中至太原城际铁路2号线（太原段）选址方案已进入公示期。根据公示内容，晋中至太原城际铁路2号线为轻轨，全长19.86千米，其中，太原段长6.65千米，共设4站。
4月9日，陕西省发改委在回复网友留言中确认西法城际铁路已暂停建设。4月12日一大早，省发改委官网回复道，“我省综合考虑全省铁路建设、资金筹措情况，并从防风险角度出发，暂停了城际铁路项目建设。目前，省交通运输厅会同省铁路集团等方面正在梳理城际铁路建设情况，随后将统筹研究推进”。
榆林市境内正在建设、规划中的铁路项目有8个榆林市，古称上郡，别名驼城，陕西省省辖地级市。因当地的土壤特别适宜种植榆树而得名。榆林是我国重要的能源基地，尤其是煤炭、石油、天然气等矿产资源十分丰富，为当地的经济发展提供了强大支撑。榆林市地理位置特殊，交交通便利。
近十几年来，太原城建重心一直向南发展，昔日沟沟壑壑的南中环街，晴天一身土雨天一身泥，连坐公交车都能把人颠得散了架子，如今却是出门就是高架桥、高铁站的主干道，周围高楼林立，而过去荒野一片的龙城大街，现在已经发展为省级政务中心，连小店以南的大片农田土路，在一眨眼中变成了综改核心区，潇河两岸盖起了五大场馆。
6月4日下午,晋中市委副书记、市长胡玉亭主持召开市长办公会,研究晋中至太原城际铁路(2号线)先期开工点工程实施计划。晋中市政府经过大量前期工作,晋中至太原城际铁路(2号线)项目拟定于7月28日启动工程建设,先期开工点位于迎宾西街(大西高铁以西)。
“十二五”末，陕西高速公路里程达5094公里，增长49.7%；民用航空航线达698条，比“十一五”增加340条，通航城市达177个，增加57个。昨日（7月18日）陕西省统计局发布的“十二五”陕西交通邮电发展报告中显示，陕西“三纵五横四辐射体系”综合运输通道已经初步形成。
来源：西安发布 陕西省交通运输厅消息：11月5日，延安至榆林高速铁路将在榆林南站举行开工动员会。陕西经济第二大市终于要建高铁了榆林作为陕西经济第二大市，终于要建高铁了（《陕西省人民政府关于新建延安至榆林铁路工程建设有关问题的通知》）。
