4.2米轻卡是很多卡哥踏入运输行业的第一道“门槛”，很多卡哥的第一辆车往往都是4.2米轻卡，随着运输群体越来越年轻化的趋势，4.2米轻卡也受到那些年龄未到尚不能取得B2驾照卡哥们的重视，厂商们似乎也意识到了这点，纷纷做出了举措。
在国内汽车发展新能源化是大势所趋，拥有路权优势且运营成本低的电动轻卡已经成为城配运输的主流选择，许多厂商也在探索纯电轻卡在跨城际物流运输场景的运用，今天给大家介绍的这款由潍柴新能源商用车最新打造的蓝擎EH Pro纯电轻卡就是其中的佼佼者。
如果你问我黄牌载货车这两年谁是最大的黑马是谁，江淮1卡德沃斯一定有他的一席之地，在2021年，德沃斯大金牛以其超高的性价比让它从众多中卡产品中脱颖而出，如今，江淮1卡德沃斯更是推出高顶双卧AMT新品系——德沃斯T9，咱们今天要介绍的，也正是这款车。
随着东风柳汽生活舱与广大卡友正式见面，两款不同风格的长头生活舱车型也算开创了长头车生活舱的先河，两款车一款车顶带有卧铺区域，一款在驾驶室后方进行加长增加生活区域，对于大多数卡友来说，这样的生活舱确实是一款不可多得的好车。
