6x4驱动形式的牵引车,在国内绝对是主流卡车的存在,进口卡车品牌在国内定位都很高端,所以多为快递快运、冷链运输等高附加值货物服务,一般都会选择4x2和6x2R驱动形式的车型,而6x4的进口牵引车还真不多见。
相比柴油车,燃气车每公里的燃料成本更低,主要战场在西北地区,尤其是新疆、陕西、山西等,这些地区的路况相对更复杂,而此前燃气车的马力段主要集中在400马力+,而陕汽康明斯龙骁牵引车的马力更大,达到了500马力,可以更轻松的应对复杂工况。
虽然现如今的纯电卡车相比传统燃油燃气车辆,仍存在着较大的局限性,但随着法规政策不断地完善,市场趋势逐渐发生着改变,有越来越多的车队、运输公司将购车的视角放置在了纯电卡车之上。565kWh大电量 续航里程≥350km。
看到这个价格,我想大部分卡友都是摇摇头,毕竟货运行情不太好,买高价车都不一定能回本。本期卡车之家要介绍的车型是2023款斯堪尼亚R500,作为一款针对长途高效物流运输市场的6X4牵引车,它都有哪些亮点呢?