俄罗斯乌拉尔油已经跌破一桶40美元，还不到俄乌冲突前的一半。俄罗斯国库的现状确实不容乐观，2022年总体支出了31.11万亿卢布，收入是27.77万亿卢布，年底的预算赤字占了GDP的0.3%，也就是4000亿卢布。
据彭博社援引进口商的消息报道，由于乌克兰局势出现不确定性，俄罗斯石油的中国购买商临时暂停海运采购。消息称:“中国石油进口商短时间暂停了新的海运采购，由于乌克兰去军事化行动启动后，他们对供应管理的潜在影响进行了评估。”
伴随着12月份即将来临，欧盟对俄罗斯新一轮的石油禁令也即将生效，在此背景下，俄罗斯加速了寻找运输俄石油的新航线，以破解西方的制裁。今年10月底，一艘俄罗斯巨轮，从北极驶出，目的是驶向中国。这条驶向中国的北极航线，能成为俄罗斯破解西方制裁的关键吗？
随着欧美针对俄石油制裁政策的实施，俄罗斯能源出口由欧洲逐渐转向亚洲市场，中国和印度成为俄罗斯亚洲最大石油买家，尤其是印度，去年大量购买俄罗斯廉价原油，使俄罗斯原油进口量较冲突前足足增加了16倍，而如今印度却突然一反常态，加入限价联盟，导致俄罗斯440万桶石油无人问津，如果印度不出手是因为价格，那我国为何也不接手呢?
俄罗斯440万桶柴油漂在海上没人买，印度不买是因为嫌俄油价格贵，加入了限价联盟，中国又是为什么不接手？欧盟对俄罗斯原油以及石油产品限价后，柴油最高价格是一桶100美元，原油一桶60美元（央视财经数据）。对于加入限价的个人或实体，俄罗斯政府禁止企业对他们出售石油产品。
拜登在下台之前，对俄罗斯使出了一记“狠招”，中国罕见“遵循”美方意愿，拦下了200多万桶俄油。俄罗斯油轮近日，美国媒体通过分析船舶跟踪数据发现，有3艘油轮携带着超过200万桶的俄罗斯石油，一直停留于中国东部海域，无法抵达中国港口靠岸卸货。
