界面新闻记者 | 丁晶晶7月24日，数字货运平台满帮集团联合中国人民大学中国就业与民生研究院发布了《数字货运平台司机就业与收入研究报告》（以下简称报告）。报告显示，中国货运行业在货运结构、司机群体结构、司机收入等多方面发生明显变化。
最近，一个35岁长途货车美女司机火了，引起了网友们广泛的讨论，原因是这个女司机说，她跑长途拉货每个月可以月入六七万，就算是淡季也可以有2万多的收入，很多跑货运的老司机听到这个收入，纷纷不淡定了，表示太能编了，还不然直接编月入60万。
半岛全媒体首席记者 孙桂东伴随着电车闯入货运市场，低价抢单加剧了竞争，滴滴平台也加入进来，平台之间互相低价竞争，以前只要肯吃苦月入过万很容易，现在一单难抢，月入过万成了天花板……近日，记者跟访多名货运司机了解到，城市里的货运行业从以前的香饽饽加入内卷，不少人高价买车转行进来，又低
货源不用愁，月收入过万，没有车也没关系……物流行业的快速发展，让货运司机成为近年来的热门行业，一些物流公司开出的招聘条件更是诱人。然而，央视新闻近日起底了部分货运司机高薪招聘背后的套路，这些看上去“钱多事少”的工作，实际从一开始就瞄准了求职者的钱包。
扬子晚报网7月28日讯（记者 徐媛园）大暑来临，江苏正式进入“烧烤模式”。到达南京江宁区的收货点附近，倪银飞把货车停在了树荫下，等待货主前来确认。“今天天热，温度大概有36度，巧了这单运的就是空调，在栖霞龙潭街道装的货再运到江宁这边。”他一边擦着头上的汗，一边说道。
