随着国家加快推进“双碳”政策落地，以“创富路上幸福车”而闻名的福田祥菱凭借着强大的研发实力和技术储备站在了新能源微卡的“风口”，品牌不断洞悉市场需求，聚焦新能源物流车行业群体的变化，看准时机，精准发力，打造出多款硬核产品。
最后一公里配送，用户用车很大一部分比例都是微卡车型，一方面微卡有着小巧的车身可灵活穿梭于城市当中，另一方面，微卡车型还具有不俗的承载能力，福田祥菱作为福田汽车专为城市物流而推出的全新微卡车型，就获得了常年在山东诸城跑城市运输的纪师傅的青睐。
福田欧马可智蓝HS1混动+祥菱M换代，宇通集团推自有风格轻卡;2023开年NEV渗透率再超半数，鑫源金杯新海豚、开瑞江豚/优劲BEV小卡，徐工-万向BEV轻卡，陕汽轩德-上海安池、柳汽-深圳氢蓝/国氢FCV轻卡。
【卡车之家 原创】作为曾经的“城配之王”，拥有着优秀的承载力和产品可靠性，蓝牌轻卡曾经一直作为冷链，百货，蔬菜水果城配运输的不二之选，然而随着“大吨小标”、“合规化”等标签的加诸，轻卡的政策不断在收紧，管制也在越来越严，在如此艰难处境之下，不少城配用户将眼光方到了微卡这一车型之上
