这种情况就属于变速箱打滑，故障前期在平路感觉不会太明显，时间久了后就能明显感觉到，特别是在上坡的时候，踩油门转速起来了车子速度却没有提起来，这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了，切记不要尝试大脚油门冲坡，否则大概率会造成变速箱更严重的磨损，而是要尽快去修理厂检查变速箱。
无论是以前，还是现在，汽车圈永远存在一个习以为常的话题，就是大众干式双离合变速器——换挡顿挫，离合器过热等现象频繁发生，但细心总结就会发现，只有在低速行驶时，堵车情况下，高负荷行驶时，大众的双离合变速器的问题才会发生，高速行驶一点儿问题也没有，这其中的原因是什么呢?
汽车已经成为我们生活中普遍的存在，使我们出行变得方便快捷，同时也不可避免的会出现一些问题，其中变速箱故障产生的维修费用就挺让人揪心，那要如何才能让人不揪心，除了维修人员少赚一点，还有就是大家把握好变速箱损坏的前兆，及时地进行处理，变速箱的故障如同人体的疾病，中医讲大医治未病不治以
很多车友说，自动挡汽车变速箱坏了维修费很贵。大家都希望用最小的付出就能实现良好解决问题。大师傅说，把握变速箱故障的前兆是减少维修费、甚至避免维修的保证。一、变速箱故障灯亮：有时可能是假性提示，这种情况只需对数据进行处理，变速箱硬件不会受到损伤，费用便宜。
凯迪拉克在17年之前装配的是6速变速箱，比较容易出现的问题是变速箱电脑板故障，随着变速箱的不断发展，在17年以后凯迪拉克也开始装配混动变速箱了，这个时候的电脑板已经不是特别容易出现问题了，但是随之而来的小隐患是变速箱油温传感器，如果它出现问题后，车子会温度过高的情况，用车检电脑检
