在SUV逐步占领全球市场后，雪铁龙曾经引以为傲的掀背车受到了很大的打击。因此，雪铁龙将第三代C4由传统的两厢轿车变成了现在的溜背跨界车型。新车加入了很多家族最新的技术和设计语言，给人的视觉效果极其动感且充满战斗气息。那么全新一代C4的具体表现如何，是否能带领雪铁龙走出低谷呢？
法国人的浪漫思维，甚至渗透到了汽车领域，法系车的设计总是能给人一种天马行空、脑洞大开的感觉，但无奈法系车在国内有些水土不服，市场地位也越来越边缘化。截目到10月底，标致与雪铁龙这两家法系品牌今年在国内的累积销量分别只有19793辆与8838辆。
在国内合资市场中，一直流传着“大众只有高尔夫一款车”的说法；但其实，这一说法放在法系雪铁龙之上，也同样适用。即便是“套娃”并不是那么明显，但当时在国内销售的多款车型，却都是基于雪铁龙的一款两厢车延伸出来的产品；而这款车，便是雪铁龙C4！
前几年雪铁龙在中国的销量很低迷，甚至有传闻雪铁龙可能会被中国汽车市场淘汰，但是去年雪铁龙向市场投放了一款颇有诚意的车型，这款车型就是凡尔赛C5X，不得不说这款车型的整体设计非常均衡，而且轿跑风格的SUV本身就深受很多小伙伴的喜爱。
