前言:王师傅的家乡来自“果城”——漳州，从事运输行业20年整，每年从家乡往外运输的果蔬粗略统计大概就有4800吨左右，王师傅主要将家乡果蔬运往江西、湖南，走这条专线运输也有十来年的时间了，也算是为农村发展做出了自己最大的贡献。
陈师傅是一位江淮1号金饭碗车型的新晋车主，目前在江苏无锡从事纺织品运输工作，每天主要是在店铺和工厂之间来回往返，单趟往返里程在100公里左右，所运输的货物包含了纺织布品、纺织用具等一系列货物，轻抛货和重货的比重都比较高。
常年跑运输的卡友都知道，近些年来治超越来越严格，车主们所选择的运营车型也是偏重于轻量化，而运输市场中热门车型的转变也是随着国家相关政策法规、用户的使用需求所改变，就好像前几年保有量巨大的6X2双导车型，现在却变得十分罕见。
曾哥是一名从事袋装水泥运输的卡车司机，从业时间已有7年之久，之前的座驾是柳汽乘龙老M3，当时又叫609。当时也是购买的二手车开始运营，成本较低，这几年来国家基建又不断在增强，项目不断增加，短短几年曾哥就从袋装水泥运输里尝到了甜头。
