南国早报全媒体记者：闫芬丽 李艺 南宁的刘先生向南国早报反映，他刚读大学的儿子乘坐网约车时不慎吐在了车上，需付给司机400元清洁费，他认为很不合理。南国早报全媒体记者介入后，12月12日，经网约车平台调解，司机退还200元。乘客吐在车上，收取清洁费和误工费是否合理，收取多少合适？
现在网约车随处可见，一旦出现交通事故造成停运损失，误工费该由谁出?李先生介绍，去年11月13日晚上，他驾车途经光谷大道高架桥往珞珈山北路下匝道时，由于车速较快，追尾到前方一辆私家车，私家车又追尾到前方一辆T3网约车。
10月27号，王女士打了一辆网约车去上班，路上发生了追尾事故。王女士:“据我拼单的前排乘客回忆，我们的车应该是开在最里道，前面有一个车要左转调头，然后我的司机当时没有避让，也没有刹车，应该直接就冲上去了，所以就跟人家发生了追尾事故。
近日，市民刘女士碰到了一件窝火的事。她的妹妹在行车时，与一辆开着滴滴快车的私家车发生碰撞，对方车主自称是营运车辆，要走了300元误工费。“滴滴快车是否属于营运车辆？是否有权利收取误工费？”刘女士对此表示质疑。记者了解到，对于加入网约车平台的私家车是否属于营运车辆，尚没有明确定性。
光明网11月17日电 （记者 刘洋）随着网络技术的发展与普及，高效便利的网约车成为越来越多年轻人出行的首选。但网约车一旦发生交通事故，车辆维修期间产生的停运损失是否应予赔偿？网约车主张停运损失需要什么资质条件？
五一以来，出行需求持续高涨，节后错峰游热度不减。为了更好地服务网约车司机，保障其安心出车，滴滴金融升级误工险，在场景覆盖、缴费模式、理赔效率等方面提升产品体验，缓解司机的后续之忧，为持续走热的出行市场保驾护航。
网约车给人们的生活带来了很多便捷，但同时因网约车出现事故引发的纠纷也带来了新问题。林师傅是一位网约车司机，在2019年7月14日的时候他驾驶的车辆与刘某的轻型货车发生了碰撞！致车辆受损。经交警认定货车司机刘某承担事故的主要责任，林师傅承担次要责任。
网约车与私家车发生事故，私家车全责，修好车之后，对于误工费的金额，双方的司机却谈不拢了。据网约车司机刘先生说，自己在国庆节前夕与杨先生的车发生了刮擦事故，杨先生全责。节后修车用掉了不到一天半，中间产生的误工费却迟迟没有谈妥。
