飞机相撞事故细节披露空管员和海上保安厅飞机机长对指令理解不同当地时间2日，一架日本航空客机与运送地震灾区救援物资的日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞，造成海上保安厅飞机机组人员中5人死亡、1人重伤，客机上所有人员被安全转移，共14人受伤。3日，日本运输安全委员会就事故展开调查。
日航1628号航班事件，是国内外ufo以及超自然爱好者难以绕开的话题。在八十年代，因为当时苏维埃并未开放天空领域，所有从欧洲到亚洲的航班需要经过北极绕飞前苏联，所以飞机从巴黎起飞飞往东京，必须在阿拉斯加安克雷奇国际机场停留添加燃料，以供后续的飞行。
本报驻日本特派记者 岳林炜 本报记者 赵 霜一架日航客机与一架日本海上保安厅飞机2日下午在东京羽田机场相撞。3日，日本运输安全委员会就事故展开调查，空管员的指令是目前备受关注的调查重点。机外火花四溅，机内烟雾浓浓事故造成日本海上保安厅飞机机组成员5人死亡，幸存的机长被大面积烧伤。
中新网1月2日电 据日本广播协会(NHK)报道，东京警视厅的消息称，与日航客机相撞的海上保安厅固定翼飞机上5人已确认死亡，机长被确认受重伤。图片来源：日本广播协会(NHK)报道截图另据TBS电视台报道，日航客机上有4人受伤。
自从人类诞生以来，对于不明飞行物的记载就非常的多，比如《拾遗记》就记载了秦始皇见到了外星人:宛渠之民，乘螺旋舟而至，还有宋朝时候的帽妖，单看这个名字就能跟现代的飞碟联系到一起，进入近代以来，有了摄像、摄影技术，见到不明飞行物的就更多了，但由于很多都保密，因此对于这些报道也不知真假
前段时间，波音公司举行了波音“100岁生日”的庆典，就连欧洲的空中客车，也发展了将近46年了。近一个世纪，航空事业的发展都是突飞猛进，越来越多的人选择飞机出行。但随着空难的频发，也有许多人对飞机敬而远之，认为飞机是危险的。那么，空难到底是由谁造成的，怎么发生的？
（央视财经《正点财经》）3日，日本运输安全委员会就此次日本海上保安厅飞机与客机相撞事故展开调查，相关的细节也陆续披露。目前，事发当时的空管指令成为外界关注的调查重点。据日本《朝日新闻》报道，日本国土交通省3日傍晚公布了空管员同两架飞机的通话记录。
空难是人们都不愿意看到的，但在历史上还是有那么多的悲剧发生，比如1994年名古屋空难就是其中之一，当时一架中华航空载有271名乘客的飞机在名古屋机场降落时遭遇不幸，结果机上264人死亡，只有7名乘客活了下来，这也是中华航空史上最大空难之一。
最新消息据中国台湾网消息，7月23日晚7时许，一架台湾复兴航空由高雄飞往澎湖马公的客机，在即将降落时突然发生不明原因意外，紧急迫降时重摔起火。来自台湾交通部门的信息显示，机上共计58人（含4名机组人员），此次事故造成47人死亡，11人生还。
日本航空“123”号航班空难事故，发生于1985年8月12日，这艘航班上有509名乘名，15名机组成员，坠毁时造成520人遇难，其中包括著名演员北原遥子、歌星坂本九，最终只有4名女性生还，消息传来，整个日本震惊，造成社会舆论哗然的原因有二：第一，这是当时世界上涉及单次飞机空难死伤
1986年11月17日，日本航空一架编号为1628的波音747班机，在途径美国阿拉斯加上空时，遭遇了无法解释的超自然现象，机内的三名机组人员，全都清楚地看到了不明飞行物，然而，这个事件的细节和现场录音却被美国政府封锁了15年，直到后来才被美国退休官员揭露出来，相比于美国公布的无聊的UFO调查报告，这次事件更加紧张刺激，日航机长甚至将UFO详细地画了出来，那么他们当时到底经历了什么怪事，UFO长啥样呢?
