在中部六省中，河南是当仁不让地人口、GDP第一省，而湖北则是实至名归的经济质量+科教第一省。两省虽然在中部第一省之争中，很难以压倒性优势完胜对方。但在省会上，副省级国家中心城市武汉，却足以令地级国家中心城市郑州望尘莫及。
导读：宜昌，古称夷陵，位于中国湖北省西南部，长江上中游交汇之处，因“水至此而夷、山至此而陵”得名。宜昌拥有约2.1万平方公里的土地，宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在长江之上。据最新的统计，这里常住人口约为392万，是一座规模适中的城市，该市既有都市的繁华，又不失田园的宁静。
中新网湖北新闻4月29日电 (胡金媚)今年5月1日是《中华人民共和国道路交通安全法》实施20周年，20年后的今天，宜昌交通环境以及社会环境已经发生了巨大变化，从最初的“红灯停、绿灯行”交通理念，到“车让人、人让车”的新风，再到“喝酒不开车，开车不喝酒”的理念渐成社会共识。
在世界版图之上，三峡这片土地看似平凡无奇，却承载着中国人绵延不绝、波澜壮阔的遐想与抱负。20世纪的三峡工程，堪称峡江奏响的雄浑史诗，而80年代筹建又撤销的“三峡省”，则是这段历史长河中一段跌宕起伏、余音绕梁的跨世纪插曲。
中新网宜昌1月7日电 (记者 郭晓莹)记者7日从湖北省宜昌市第七届人民代表大会第四次会议获悉，该市正加快规划建设三峡(坝区)统筹发展和安全综合试验区(以下简称“试验区”)，推进三峡工程影响区协同发展，带动三峡库区绿色低碳转型，提升三峡坝区高质量发展能力。
宜昌是长江中上游分界点，地处武陵山脉和大巴山脉向江汉平原过渡地带。2.1万平方公里的版图上，山水如同毛细血管一样细密蜿蜒，232公里长江岸线，拥有长江三峡等世界级自然资源，山水辉映、蓝绿交织、人城相融。
湖北地处我国中部地区，虽然是纯粹的内陆省份，但是交通发达，是连接南北的重要枢纽，武汉市，凭借长江、汉江的交汇以及京广铁路、武九铁路、武康铁路、武麻铁路联络线以及京广高速客运专线、沪汉蓉铁路快速大通道，成就九省通衢之名，内河运输在湖北占据核心地位，长江和汉江两大水运干线贯穿全省，超过一半的县市沿江而建，使之成为中国内河航运最为发达的地区之一。
同处于中部地区的“两湖”湖北和湖南两省，不仅曾经长期属于同一行政区划湖广行省，而且现如今也是联手打造了长江中游城市群。其中，除了武汉和长沙两大人口千万级+GDP万亿级城市外，两省还同样是拥有地级双子星。其中，代表湖北地市双雄的分别是GDP均突破5000亿的襄阳和宜昌。
