厦门机场海关“护航”涂装“大海龟”A380飞机进境“体检”。(厦门海关供图)厦门网讯 (厦门日报记者 崔昊 通讯员 殷冷媛 陈海滨) 近日凌晨，一只来自日本东京的涂装“大海龟”从天而降，自厦门高崎国际机场停机坪缓缓驶入厦门太古飞机工程有限公司维修机库。
其中南航在2005年1月份和空客签订了5架A380的采购协议，南航订购的这些空客A380，主要采取三舱布局，即头等舱 + 公务舱 + 经济舱，共 506 个座位，配备双层客舱，上层客舱设 70 个全平躺公务舱座位、76 个经济舱座位，下层主客舱设 8 个包厢式头等舱座位及 352 个经济舱座位。
空客A380是空中客车公司研制生产的四引擎、超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。空客A380在单机旅客运力上有优势，在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。
早在2019年2月，空客与阿联酋航空达成了削减A380订单的协议后，空客宣布，于2021年完成订单交付后停止生产空客A380客机，截止今日，最后一架空客A380客机的交付，也代表了一个时代的落幕，“空中霸王”就此挥手告别，黯然离场。
近日，阿联酋航空宣布，正式接收其第123架空客A380客机。距离全球首架空客A380客机交付已经过去了14年时间，随着新冠肺炎疫情的影响和节能减排目标的确定，“空中巨人”的脚步将何去何从?辉煌往事 空客A380横空出世。
（观察者网讯）新冠疫情对全球航空业造成了极大的冲击，一度险些令世界上最大的客机——空客A380永远留在飞机坟场。但如今可以暂缓一口气了，随着各国逐渐放宽旅行限制，“空中巨无霸”正被越来越多的航空公司重新启用。
A380大型宽体4发科技是法国人的骄傲，虽然飞机是在多国联合的空客公司研发制造，但是总体设计还是依靠法国人完成，也可以说是法国人的技术结晶，最近传来一个坏消息，法国航空公司宣布退役所有A380飞机，一共10架，飞机退役减少的运力，将由空客A350和波音787补充，这也是史无前例的
字号： 图：空客A380据福克斯新闻网报道，空中客车A380大型喷气式客机荣获《环旅世界》杂志评选的最佳机型奖。A380是世界上迄今为止最大的商用飞机，经典的四舱布局可提供544个座位。阿联酋航空近日创造性地引入“商务舱就＋经济舱”两舱布局，将总的座位数增加至615个。
来源：环球网-文旅频道【环球时报特约记者 苏帆】新冠肺炎疫情期间，全球各行各业都受到不同程度的冲击，旅游航空业首当其冲。为挽救日益萎缩的航空客运业务，全球各国航空公司创新服务内容，纷纷推出“哪儿也不去”航线，让旅客单纯享受飞上高空和旅行的感觉，但不会在任何其他地点降落。
