顶端新闻·河南商报见习记者 张玥颖春节已过，在往返途中，选择开电动汽车进行长途跋涉的人越来越多。1月29日，顶端新闻·河南商报记者采访到几位开电动汽车往返过年的车主。有人认为，自己一路规划的不是回家路线，而是充电路线。也有人在路途中观察到，北方的充电站数量，明显比南方要少。
初四迎灶神。新能源车主早已经开启了东奔西跑地拜年模式。即便你的纯电续航再长，可能也要找地方补电。不过，同样是充电，PHEV车型或者说插电混动车型与纯电车型有着很大差别。在这个春节假期，记者驾驶着一辆东风岚图Free返乡过年，看看这款插电混动车型“度假”期间如何充电？
原标题：新能源车自驾返乡 充电越来越方便记者 袁小康 北京报道近年来，我国新能源汽车发展迅猛，根据公安部数据，截至2023年底，中国新能源汽车保有量已经超2000万辆，达2041万辆。而新能源汽车的快速增长不仅仅体现在数据上。
喵哥前两天晚上快1:00了才回到老家，衡阳充了一次电，充完之后，跑回来现在只剩下百分之二十几的电了，续航也比较短，用高德地图搜索最近的充电站，周边都没有充电站，最近的充电站还是习惯于去临武县，过去的话，有27公里。
