来源：中国新闻网 中新网武汉1月16日电 (龚靖 杨林 李校锋)据中国铁路武汉局集团有限公司16日消息，新建西安至十堰高速铁路(简称“西十高铁”)柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完工，向竣工通车更进一步。
5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥墩台上，标志着西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成，西十高铁建设进度进一步加快。据了解，由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的汤峪河特大桥，位于西安市长安区辛尚坡村与蓝田县交界处，桥梁全长2057.
来源：【西部网（陕西新闻网）】西安至十堰高速铁路漫川关站封顶西部网讯（记者 刘望）1月17日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西十高铁漫川关站顺利完成主体结构封顶。
该高速铁路是武西高速铁路中的一段，也是湖北至陕西重要的高铁项目，连接着十堰、商洛、西安等城市，项目建设完成后对于改善地区的铁路交通状况，缩短通行时间，促进陕西南下进入长江中游、华中地区以及湖北北上对接一带一路、关中平原城市圈，促进地区的产业结构升级、对外文化交流、商业往来、乡村振兴、经济发展等都具有重要的作用，项目路线大致图。
12月26日由西成客专陕西公司建设中铁建工集团有限公司施工的西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架历经36小时整体顶升成功标志着山阳站正式进入装饰装修阶段山阳站位于商洛市山阳县，总占地80余亩，车场总规模2台4线。站房建筑面积4999平方米，建筑高度16.
源于网络，卋儿讲述，创作不易，支持为盼，头条首发，全网维权！说起西十高铁，其实它是武西高铁的一部分而已！武西高铁是连接湖北武汉与陕西西安的高速铁路，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“十纵十横”中福州至银川运输通道的组成部分！
日前西安至十堰高速铁路建设情况有新进展（以下简称西十高铁）由中铁北京工程局承建的西十高铁XSZQ-7标漫川关福银高速立交特大桥第2联6×32米连续梁顺利合龙，完成了全桥合龙的关键节点。至此，西十高铁XSZQ-7标挂篮悬臂现浇连续梁完成进度过半，为后续移动模架前移施工打通了通道。
西十高铁又有大进展！近日西十高铁“最东端”与高铁十堰东站成功“握手”完成连接近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.
西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，是西十高铁全线重点控制性工程，全长18083米，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型，同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况，地质条件极为复杂，施工难度极大。
近日两条时速350公里高铁建设迎来新进展↓↓↓西康高铁近日西安至安康高速铁路（简称西康高铁）镇安西站站房主体结构顺利完工这是西康高铁首座完成主体结构施工的车站西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设
12月26日，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西安至十堰高速铁路秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。秦楚隧道全长约7174米。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 龚靖 杨林 李校锋予 实习生 汪颀伟1月16日，从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、中铁十一局承建的新建西安至十堰高速铁路（简称：西十高铁）柳家河福银立交大桥顺利合龙，标志着柳家河福银立交大桥主体结构全部完
12月25日，随着架桥机将一孔24.6米、重563.16吨的箱梁平稳落在浐河特大桥承台上，由西成客专陕西公司建设、中铁上海工程局承建的西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设成功，标志着西十高铁建设迎来新进展。
近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁武汉电气化局承建的西安至十堰高速铁路“四电”工程首个分区所设备基础正式开工建设，标志着该线路站后“四电”工程全面进入施工阶段，向建成通车迈出了坚实一步。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。
