前言每一个人内心都有一个机车梦，一台摩托车！但是总是会有很多原因来破坏我们的梦，比如好看的摩托车贵，部分地区禁摩，汽油价钱浮动，还要考驾驾照，反正非常繁琐。然而今天我给大家带来的一个就是一款摩托车，但是它是电动的。开箱超级大的箱子，别人顺丰快递都不想帮送过来！太太太大了！
随着新能源汽车的快速发展，这一市场的细分品类也越来越多，电动车加速快的特质，也使得燃油时代时高居价值链顶端的超级跑车，逐步飙入寻常百姓家，包括早期的蔚来、极狐以及最近风头正劲的哪吒GT和昊铂都是这一细分市场的代表车型。对年轻人来说，漂移早就不是一个新鲜词，不过，电车漂移玩过吗？
清明时节雨纷纷，今年却没有下雨！但别高兴的太早，春天到了，梅雨季还会远吗？路面淋雨，轮胎的附着力会大大下降。一般来讲，良好沥青路面的附着系数认为是1，湿润的沥青路面为0.5，雪地是0.3，冰面是0.1。也就是说，冰面的车辆附着极限只有正常的十分之一。
20万级”最强电车”，公桩快充12分钟，浑身”最新高科技”，能越野还能漂移哟，老铁们，近期你们有没有被哪个车型“圈粉”了呢？我最近就被一款新面孔彻底征服了，让我一往无前，狂热追捧起来。这款车到底 有啥贼拉绝的本领 呢？来，让猫哥为你一一道来。
楼主从一台2006年的宝来R开始，详细刨析了扭力梁+麦弗逊悬挂结构的动态表现，顺便展示了双叉臂+多连杆结构的车辆，在赛道中和山路上的极限状态，最神秘莫测的当属法系标致雪铁龙的转向随动扭力梁后悬挂，它经常在赛道中做出匪夷所思的跳跃式转向动作，很有研究价值，也是一种难得的驾驶体验。
又是一年冰雪季，这次“纵横凛冬”驾驶的是极氪全系车型。之前这种专业的冰雪试驾以及下赛道这些驾驶培训几乎都是由BBA等豪华品牌领衔，现在我们中国品牌在其中所扮演的角色越来越重要，说明咱们国产车早已今非昔比、进步神速，尤其新能源车型已走在世界前列。
在6月17日傍晚，现代中国终于将目前最像汽油性能车的纯电动车--IONIQ 5 N带到了中国，并公布了39.88万的预售价。如果只看参数，650马力、3.4秒破百的IONIQ 5 N在中国市场并不算便宜，不少加速更快的电动车甚至可以比它便宜10万元。
如果你有这样的疑问，你一定要看完这一篇文章，关于这款车操控的一切，看这一篇文章就足够了。几乎所有的KOL都在用卧槽惊讶来表达，但是你看他们每一个人都没有多说，确实这点我觉得怪不了这些KOL们，因为小米这次和大家签了一个几百万的保密协议，但凡大家敢多嘴说出一点来，估计这300万是赔定了的。
