1991年9月15日，EttoreBugatti诞辰110周年之际，布加迪EB110 GT在凡尔赛宫和拉德芳斯大拱门前亮相，引起了轰动，轻巧的碳纤维一体式车壳仅重125公斤，这也是第一款由碳制成的量产车。
它是一款 3.5 升发动机，缸径 x 冲程为 81mm x 56.6mm，在 EB110 GT 中，它在 8，000 转/分时产生了 553 马力输出，在 3，750 转/分时产生了 204KG的扭矩。
相比之下，他拥有的奥迪R8、保时捷911 Carrera S Cabriolet、宾利Continental GT Speed、法拉利599 GTB Fiorano、阿斯顿·马丁DB9等跑车就不那么值得一提了。
本文精心梳理了布加迪从1900-1994年间，车型的演变史，如有遗漏敬请补充，谢谢!随后一款更轻更强大可爆发603马力的改进型被称为EB 110 Super Sport，并在1992年日内瓦车展亮相，在EB 110 GT推出仅6个月后，这款名为EB 110 Super Sport就被推出。
