昨天，全球最大的环保型汽车运输船“礼诺极光”（HOEGH AURORA）轮从太仓港码头出发。这艘海洋“巨无霸”满载2336辆国产汽车开启了前往欧洲的首航之旅。“礼诺极光”轮外形酷似鲸鱼，船长199.9米，宽37.
交汇点讯 8月23日17时，载运了2336辆丰泰、吉利沃尔沃等国产汽车，全球最大最环保汽车运输船“礼诺极光”轮从太仓港离泊并首航欧洲，将停靠法国、荷兰、比利时、英国等国家。“礼诺极光”轮主要往返于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、消费国。该轮全长199.9米，型宽37.
AN225机身长84米，翼展88.4米，主轮距8米，拥有6台发动机，最大起飞重量540吨，最大降落重量490吨，最大业载250吨，对机场的跑道、滑行道、空管、油料、货运保障设备、人员操作能力等有非常严格的标准和要求。
12月30日，全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行，标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。该船是三峡集团所属长江电力三峡电能牵头、国内多家科研单位参与的重点项目，是我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目，做到了百分之百国产化。
假如要用载重量来对人类迄今发明的运输车进行点评，那么接下来出现的这辆运输车，直接会打破一些人的传统观念，它的载重量高达8000吨，是全球的最大运输车，要35名司机才能启动，在它的面前，就连金矿开采地有3.8米直径巨型轮胎的矿用自卸车，都自叹不如，这就是人类发明的专门运送航天火箭的移动发射平台。
万吨级纯电动运输船效果图。来源：秭归发布记者12月31日从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。
该型船由江南造船自主研发设计，属于江南“Panda”系列，服务于液化乙烷的长途运输，设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容达99000立方米。
全球最大最环保的汽车运输船从上海首航出海。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海边检机关获悉，2024年8月9日3时，挪威籍汽车滚装船“礼诺极光”轮靠泊上海南港码头。该轮在靠泊南港码头期间加注LNG燃料后将出境前往日本，开启国际航行旅程。
招商局集团旗下招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”，601872.SH）于4月29日与卡塔尔能源公司（简称“卡能源”，QatarEnergy）就4艘27.1万立方米QC Max型超大液化天然气（LNG）船舶签署长期期租协议。
