深秋时分，我试驾了全新第四代汉兰达380T，一个引领着全球豪华大七座SUV潮流的璀璨明星。自北美起源，历经二十二载岁月洗礼，汉兰达以其卓越的性能、极致的舒适性和不断创新的技术，赢得了全球消费者的信赖。深踩下油门，汉兰达380T澎湃的动力轰然而至。
众所周知，在大七座SUV市场中，广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”，从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统，而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年，搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市，它开起来到底怎么样呢？
在理想还没有大火的时候，汉兰达一直是奶爸SUV标杆，曾一度需加价提车。而如今新生代买车人有了新的买车思维，传统合资燃油车的保守、工具车特性逐渐被嫌弃。不过，很多传统合资车经过几代车型打下了良好“根基”，品质与口碑也得到市场常年见证，对于求稳的买车人来说，它们更具备“确定性”。
