新款特斯拉Model 3上市是再次引发了很多网友议论，毕竟这次升级换代和老款车型有很多不一样的地方。新车是一共推出了两款车型，分别为后轮驱动焕新版和全轮驱动焕新版，售价分别为25.99万元和29.59万元。
焕新版Model3完成了中期改款，相比老款设计，新款在前脸和大灯处迎来了比较大的改动，相比之下，新车造型变得更加简洁，这样一来与ModelY形成了明显的差异，再也不用被说这两款是套娃设计了。焕新版Model3侧面的线条与老款基本没有差异，依旧是溜背造型。
新款Model 3算得上一次真正意义上的换代，整车变化都比较明显，例如在外观上，新款Model 3延续了简约风格，前脸有不少变化，看上去借鉴了一些Roadster的设计元素，另外新车还用上了最新样式的灯组，LED日行灯也有调整，换上了全新的轮毂，车尾部分新款Model 3看齐Model S，特斯拉的LOGO换成了英文标识。
首先第一台要介绍的是由Karbel设计的碳纤维空力套件，这一整套改装件包含了碳纤维材质的前唇、风刀、侧裙、带领航灯的后唇以及尾翼，最主要的亮点是这套包围是经过了模拟测试的，也就是说整套包围上齐的话是能带来更好的下压力同时也能减低风阻，这样的好处不仅能增强在高速行驶时候的稳定性，还能有效提高续航。
我们看过了这辆“焕新”特斯拉Model 3防撞梁和底盘的做工用料，基本上与老款保持一致。那内饰情况如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链是设计比较独特的冲压件，和常见的日韩系冲压铰链不同。车门限位器和老款一样，不是传统的包塑型限位器，而是冲压限位器。
