齐鲁网·闪电新闻6月8日讯 东营市东营区正全力推进项目的建设，力争让东营的朋友早点实现高铁的梦。在津潍高铁重难点控制性工程，东营黄河公铁大桥的建设现场，施工方正在进行钻孔桩作业，目前已经完成了433根的施工，两侧的引桥承台也在同步施工中。
齐鲁网·闪电新闻2月16日讯 今年以来，东营市东营区全力配合推进天津至潍坊高速铁路项目建设，加快东营全段用地组卷和征地拆迁工作，力争全线尽快开工建设、早日实现东营人民的“高铁梦”，加快构建现代化综合交通体系。
【来源：东营市交通运输局_交通动态】新建天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”干线高铁网、沿海通道、京沪辅助通道、沿黄达海通道的重要组成部分，是黄河三角洲地区联通京津冀、长三角地区的重要通道，对于加强黄河流域生态保护和高质量发展具有重大意义。北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.
15日，东营有市民在东营市人民政府网站网上民声栏目咨询东营高铁项目暂停?近日，看到网上有自媒体指出，由于国铁集团上半年严重亏损，决定京沪二线完成初步设计定测以后项目暂停，被调整出今年开工项目列为储备项目。
根据东营市新型冠状病毒感染的肺炎疫情处置交通联防工作领导小组部署要求，为严格预防新型冠状病毒疫情通过交通工具传播和扩散，自2020年1月26日12时起停运东营至济青高铁青州市北站、临淄北站高铁快线，具体恢复时间另行通知。
齐鲁网·闪电新闻7月13日讯 7月13日，中铁十四局参建的天津至潍坊高速铁路工程（简称“津潍高铁”）寿光段先期开工点正式开工建设，标志着津潍高铁寿光段开工。津潍高铁位于津冀鲁两省一市环渤海地区，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长约348.9公里，设10座车站。
说到山东，我想很多人都不会陌生，这座位于我国华东地区的省份，一直以来因发达的经济和丰富的资源受到广泛关注，作为国内仅次于广东和江苏的存在，山东2020年的GDP已经突破7.3万亿，这样的表现不仅在国内“鹤立鸡群”，就算是放眼世界也超过了绝大多数经济体，可以说是非常的优秀。
【来源：经济日报新闻客户端】经济日报新闻客户端 王金虎山东东营市“不通高铁”即将成历史。11月7日，由中铁建工集团承建的新建津潍高铁BWZF-1标东营南站举行开工仪式。这标志着津潍高铁最后一个控制性工程进入全面施工阶段，东营市迎来高铁建设史上的重要里程碑。
津潍高铁东营段工程。津潍高铁东营段率先实现首榀箱梁浇筑的是站前第七标段利津制梁场，梁场建设中，他们严格按照标准化要求设置了智能钢筋加工车间、混凝土拌合站、制梁区等六大功能区，组织技术人员不断优化施工方案，对钢筋制作、绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等工序进行详细技术交底，为首梁浇筑奠定了坚实基础。
