很多卡友在开国六车时，有时候会觉得发动机动力输出不足，而且油耗过高，出现这种情况很有可能是DPF发生了堵塞，需要进行DPF再生，这也是国六柴油车和国四国五柴油车不同之处，那么DPF再生到底是怎么回事呢?
在上一期的《细说国六（3）祥云加个温度计代表啥？国六车新增这么多故障灯！》中，我们在国六卡车故障灯中看到了大量关于后处理及DPF再生的指示灯和故障灯，今天我们就来聊聊DPF再生应该如何操作？DPF是什么？在聊操作之前，我们先来简单回顾一下DPF到底是什么。
昨天上午，一个车友会的朋友打电话向我咨询了一个汽车故障灯的问题，这次咨询简直就是我职业生涯的耻辱，我居然完全没看过这个故障灯。车友：陈哥，我刚买一年的新车，仪表上突然出现一个“放屁”的故障灯，请问是什么情况呀？我：What？哪有什么“放屁”造型的故障灯呀？
而故障灯的存在，就是为了让我们更好的了解爱车的情况，清楚的知道哪些地方出现了故障，及时采取措施，避免不必要的损失。不过，很多车主朋友们却对故障灯一知半解，就算是老司机，也可能认不全车辆仪表上的所有故障灯。
国六欧曼重卡（搭载福田康明斯X系列国六发动机），仪表指示灯不少，打开点火开关时，所有指示灯同时点亮自检。通过学习感觉到，汽车尾气治理要从新车做起，首先要记住几个重要的指示灯，其他车型可类比。一、OBD故障灯。自检完成后，OBD故障灯每隔5秒闪亮一次，属于正常。
