“高速收费了，司机等着运费上涨，货主等着煤价下调，煤矿等着司机来，司机和煤矿、货主在掰手腕。“现在市场太乱，货主等煤矿降价，而煤矿一直绷着不降，运费虽然涨了，但核算后，发现利润比高速免费时减少了，就看货主和煤矿谁让利了，不赚钱司机肯定谁都不愿意跑。
18日，交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知表示：为深入贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔2014〕55号）和《交通运输部 工业和信息化部 公安部 工商总局 质检总局关于进一步做好货车非法改装和
山东、河北作为对煤炭需求量极高，但是实地走访中还是了解到山东省主要煤炭运输车辆集散地与河北专线运输不同，河北车辆前往山东的日照钢铁、济宁某化工厂的时候返程都会运输铁粉、化肥等货物返程，往返重货的情况下还是能增加不少运输收益。
最近的燃料价格的上涨，对养车户来说造成了基本费用的增长，打击了咱们这个货运群体的积极性，致使部分养车户选择了罢停，很多选择停工的卡友都在观望，碰到有委托运输的单子的时候都先算一下运输的成本，这些卡友选择了不主动接活，导致现在很多货源方都在到处找车，有地区域已经针对运费方面做了上浮的调整。
据中国煤炭市场网了解，5月20日，内蒙古煤炭交易中心发布的鄂尔多斯公路运价显示：长途汽运平均价格为每百公里21元/吨，环比持平，同比下跌8.7%。指数运行显示：长途运价持平路线占61%,上涨路线占39%。这是至今年3月份以来，长途运价统计期内连续两期无下跌路线。
陕蒙煤价近期的连续上涨，致使部分需求端转向新疆运煤，带动了当地煤价和汽运费均出现上涨。据煤炭江湖了解，新疆某大型煤矿5200卡动力煤坑口价之前保持在290元/吨，近期连续上调到305元/吨、310元/吨，目前最新已涨到335元/吨，而且拉运出来的话就得360元/吨。
