这两年，随着电动车新国标的深入落实贯彻，市场上大量的非标电动车被淘汰出局，车主必须选购符合新国标要求的电动车才能够合法挂牌上路，其中选择电摩、电轻摩等机动车属性的电动车，还需要持相应驾驶证才能合法上路。近日有车主留言，自己刚买了一款电动自行车，想了解一下什么时候需要更换电池?
在国内汽车市场，燃油车仍然是主打车型，而新能源汽车，特别是电动汽车，消费者的接受度普遍偏低。造成这一现象的主要原因，便是消费者面临的充电难问题；续航问题；以最重要的电池衰减问题，一般情况下，电动车跑个10万公里左右，就需要更换电池了！而这一点，从一些电动汽车的质保里程就能看出来。
电动车最重要的零部件有很多，比如电机、控制器、刹车，都是非常重要，但这些零部件都比较耐用，基本上三五年不会坏，但有一个核心零部件电池，它的寿命就相对较短，有的人一年就要换一次电池，当然，也有的5年不用换电池，那么，知道原因在哪里吗?
电动车是现在不少人都在使用的一款交通工具，它因为购买价格低、用的过程成本低、骑行难度低等优点，成为一款刚刚推出，就迅速火遍全国的“爆款”交通工具，如今，无论是天南地北，无论是农村、城市，电动车都是随处可见的车型。
电动车依赖电池提供动力来驱动行驶，电池作为电动车的核心，是成本最贵，同时又是最容易损坏的零部件之一，但是，虽然电池的耐用性不高，也不是只要出现故障，就要换电池，现在有一些商家，遇到车主反馈电池续航减弱，直接建议换新电池，这种做法，小行家是不赞同的。
