C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。
经过多年发展，国产大客机C919已进入试飞的最后阶段，前不久它在陕西阎良完成了失速改出伞测试和90度大坡度侧倾测试，被网友称为“狂暴试飞”，惊险程度堪比战斗机，这意味着它距离2021年正式投入运营的计划又近了一步。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。前言中国大型客机C919的油箱，竟然设计在在薄薄的机翼里，甚至每次飞行时，都要装进去22.6吨在其中。那么在高空飞行中，装载这么多的油，难道都不害怕会将机翼压断？
5月28日，国产大飞机C919开启商业飞行。它是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2007年C919项目立项，科研、设计、工程人员经过十年的艰苦攻坚，终于在2017年5月5日将C919送上蓝天。
声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。随着国产大飞机C919的落地，我国也宣告打破了西方对于民用飞机的垄断，成为又一能够自主研发大飞机的国家。就连美国《华尔街日报》都宣称：C919的问世打破了波音和空客的垄断，是中国又一奇迹。
在俄罗斯与乌克兰爆发激烈军事冲突的关键时刻，西方国家也再一次对俄罗斯进行了施压，其中就包括在经济领域的制裁，西方国家正在通过各种方式来对俄罗斯进行孤立，由于西方国家已经宣布对俄罗斯关闭领空，所以大量的俄罗斯飞机都无法执行起国际航班飞行任务，这会直接影响到未来一段时间俄罗斯境内航空公司的收益，由于担心俄罗斯所租赁的515架海外国家飞机将会难以付得起租金，所以很多国家已经开始对俄罗斯飞机进行扣押，同时欧盟也表示将会在3月下旬解除与俄罗斯的飞机租赁合同，并且敦促俄罗斯归还这些飞机。
刚刚，由国产大飞机C919执飞10时45分从上海虹桥国际机场顺利起飞将于13时10分抵达北京首都国际机场这是一次载入史册的飞行，一起见证！首架C919长啥样？全球首架C919飞机有着特殊的涂装和“身份证号”——在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。
记者：贾远琨、李代祥终于等到这一天！2023年5月28日，这是中国民航史上一个值得标注的日子，一个值得所有中国人记住的日子。国产大型客机C919从上海虹桥飞抵北京首都国际机场，首航成功，全网撒花。这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机（5月28日摄）。
C919大型客机是我国第一架拥有自主知识产权的商用干线飞机，自2007年立项起，16年来，从研制着力攻关、试验攻坚克难，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，从交付后开启100小时的验证飞行到今天的商业首航，整个过程犹如一场又一场的接力跑。
按照我国大飞机发展规划，到2021年，我国首架干线大飞机C919就将正式交付客户，如今2020年过半，距离C919交付日期还剩一年，C919的试飞工作也进入了最关键的阶段，实际上在飞机研制过程中，试飞难度是逐渐增大的一个过程，距离服役期越近飞机的试飞难度越高，在飞机即将服役之前，试飞员会尽可能地去试飞飞机的极限性能。
