这次跑新藏线，没有遇到那么多摩托车，毕竟新藏线的难度更大，而且需要的时间更长。两年前的318上最多的是宝马水鸟和ADV，新藏线上却很少，5天下来只遇到5辆的样子，数量最多的是铃木的250，没想到GW250还是有不少，果然老而弥坚，GW250和DL250的组合恐怕依然是全国摩旅路上最多的家族车型了。
趁周末县城旁边的小山路跑一段拉力车还是要有一点这样的环境来衬托每个人都有自己的梦想，或许你也曾经和我一样，有着一个机车梦，或许你也像我一样渴望能放飞自我，可是又被很多琐事牵绊，人生其实就是一场经历，走在不同的路上看着不同的风景，不管前路如何，我们都要整装待发，去迎接一个又一个属于
这款车当时一经上市，就立即引发了强烈的市场反响，除了因为当时市面上只有贝纳利502X这款同级别ADV可选之外，凯越500X本身的实力也是引起车友关注的主因，配置隆鑫KE500发动机，排量适中，能满足从250cc晋级而来的入门级用户对于动力的需求，另外外观设计原创度高，轻量化设计贯穿整个研发过程，净重仅仅只有178KG，操控很好，名牌零部件比比皆是，提升了骑行品质，因而受到市场的热捧也在情理之中。
凯越500X上市也有两年之久了，自上市以来关注度就非常高，一度被称为网红车型，但是我们也一直没有评测过，由于最近在测500DS，我们就突然想，不如再拿辆凯越500X进行一个横向对比，毕竟这两辆车相似的地方太多了，售价也差不多，辐条轮版37800元。
随着工信部最新批次的新车公布，凯越500X的升级版也被公开了，这一次凯越500X的升级主要是集中在发动机上，因为KE500发动机升级到了525，所以凯越500X也用上了这台发动机，494cc排量的直列双缸水冷发动机，最大功率39.6KW和无极525R保持一致。
引言珠峰厂的凯越500X自2019年十月底上市以来，至今已经有2年多了。上市之初就引发全国车友的广泛兴趣，在上市2周年后就突破1万辆的销量呢。凯越500X经过2020年4月的十几项细节改进后，基本上就完美了，至今天2021年未做改动。
