现在的电动自行车基本是以踏板车为主，而真正的单车款电动自行车仿佛消失了，但事实上并不是这样，单车款的车型已经从代步性质转变为休闲性质，在向更高端路线发展，各大电动车品牌也都有自己的这个系列车型，今天就来分享，由上海永久刚推出的霁风700C电动自行车，一起来看看吧。
电动车替代自行车之后，现在道路上鲜少在能看到有人骑行自行车，即便有，也是学生或骑行健身的少部分，自行车的市场是越来越小，但以永久、凤凰为代表的传统自行车品牌，推出自行车和电动车的结合产品，既可以人力骑行，也能纯电骑行的电动自行车，今天就来评测一款永久F07电动自行车，轻量化设计，支持9级变速，助力续航可达280公里。
我本人工作单位离家不远，步行也就是15到二十分钟的节奏，早些年问家里领导要不要开车上班，领导说了一句话“你上班这么近，开车除了停车费，还要每天早起才能避开两个红灯的拥堵”，听了这番话我就只能几十年如一日老老实实风雨无阻的骑自行车上班去了。
最早可以追溯到1940年的“永久”牌自行车，可以说是一代甚至几代人的记忆。2003年前后，在上海永久陷入亏损泥潭的情况下，中路集团入主公司，成功稳住了基本盘。不过，2024年1月19日，来自上交所的一系列处分决定，却将中路股份（600818.SH）新的危机完整地推至聚光灯下。
此款车型参考Raleigh当年的经典内三速公路自行车，使用老牌的sturmey archer内三速变速器，老式的导轮走线方式，内变速具有免维护和故障率极低的优点，车架依然是铬钼钢材质，700c铝合金轮组，复古邮政绿烤漆。
自行车嘛，陪伴男孩长成，帮助女孩成长的好伙伴。现在已经是外行看门道，内行看热闹的时代，我就不献丑为你们逐一介绍了，今天的主角是组装的一款通勤车，暂且起名为单速 700c 钢架自行车。普通人第一反应，这TM怎么不是死飞？死飞党第一反应，这TM怎么没有狗嘴？
自行车，这个中国人最熟悉的传统代步工具，正在迎来自己的第二春。在某种草App上，以骑行为主题的笔记多达200多万篇，骑行爱好者们在上面倾诉自己的选车苦恼，分享自己的骑行经历，当然还有些可能只是单纯为了晒装备或者晒自拍。
2015-09-18 15:25 之前我发布过两篇关于自行车的原创文分别是一台山地车和一台折叠车但是心里一直有个公路车的梦，原本以为自己的第三辆车一定会是辆碳架公路车，谁知这次很幸运的获得了700Bike的众测资格，让我的第三辆车变成了一辆科技感十足又不失复古风的钢架700C城市
如下图显示了 ISO 尺寸 25-622，胎圈直径为 622 毫米的 25 毫米轮胎。27.5“实际上与 650B 的轮辋直径相同，但用于山地自行车。术语 650B 和 27.5” 在某种程度上可以互换使用;
